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Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge

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Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge Empty Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge

Beitrag  checker Mo Sep 12, 2016 9:12 am

Bei der Staaken R.VI handelt es sich um eines der während des Ersten Weltkrieges in Deutschland entwickelten Riesenflugzeuge. Diese von Alexander Baumann entworfenen Flugzeuge waren strategische Bomber.

Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge Zeppelin-Staaken_R.VI_photo2
Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge Zeppelin-Staaken_R.VI_photo1

Das Flugzeug war ein Doppeldecker mit verglastem Führerstand und vier Mercedes-Motoren mit je 260 PS. Es wurden insgesamt 18 Stück hergestellt; neun bei Zeppelin in Staaken, sechs bei Aviatik und drei bei Albatros.

Angeblich fielen zwei dieser Flugzeuge britischen Jagdflugzeugen zum Opfer. Die anderen gingen bei Unfällen verloren.

Die Staaken wurden zusammen mit der Gotha G.IV bei Einsätzen gegen London eingesetzt und hatten eine beträchtliche psychische Wirkung, wenn der wirtschaftliche Schaden auch meistens eher gering blieb.
Technische Daten

   Hersteller: Zeppelin Flugzeugwerke GmbH
   Typ: Schwerer Bomber
   Eingeführt: 1917
   Antrieb: vier flüssiggekühlte Mercedes-D-IVa-Sechszylinder-Reihenmotoren mit je 260 PS
   Spannweite: 42,2 m
   Länge: 22,1 m
   Höhe: 6,3 m
   Startgewicht: 11.824 kg
   Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
   Gipfelhöhe: 4300 m
   Flugzeit: 7–10 Stunden
   Reichweite: 800 km
   Bewaffnung: 4–7 Maschinengewehre und 2000 kg Bomben
   Besatzung: 7

Zeppelin (Staaken) R.VI, eine der ersten Riesenflugzeuge 800px-Zeppelin_Staaken_Typ_R_VI_00

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