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Clean Energy Partnership

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Clean Energy Partnership Empty Clean Energy Partnership

Beitrag  Andy Fr Nov 25, 2016 10:19 pm

Clean Energy Partnership (CEP) wurde 2002 als gemeinsame Initiative von Politik (Bundesverkehrsministerium) und damals 10 Industriepartnern ins Leben gerufen. Hervorgegangen ist die Partnerschaft aus der Verkehrswirtschaftlichen Energiestrategie[1]. Der Zusammenschluss ist ein vom Bund geförderter Zusammenschluss zur Erprobung der Systemfähigkeit von Wasserstoff im Bereich der Mobilität. Das Projekt ist in drei Phasen eingeteilt:

Clean Energy Partnership 220px-Clean_Energy_Partnership_Logo.svg
Logo der Initiative Clean Energy Partnership

1. Phase

Im November 2004 wurde die Clean Energy Partnership als Demonstrationsprojekt in Berlin gestartet. In dieser Phase wurden zwei öffentliche Wasserstofftankstellen sowie eine Flotte von 17 Wasserstoff-Pkw betrieben. Wasserstoff wird dezentral per Elektrolyse oder LPG-reforming (LPG = Liquefied petroleum gas) oder zentral durch Dampfreformierung und Verflüssigung sowie seine Distribution per Tanklastzug erzeugt. Dabei werden auch Erkenntnisse zu seiner Lagerung und Bereitstellung an Tankstellen, dem Einsatz von Wasserstoff in stationären Brennstoffzellen und seine mobile Anwendung als Kraftstoff in Wasserstofffahrzeugen mit Brennstoffzellen und Verbrennungsmotor erprobt. Am 30. Juni 2008 endete die erste Phase des Projekts.[2]
2. Phase

Vom 30. Juni 2008 bis 31. Dezember 2010. In dieser Phase ging es um die Aufstockung der Pkw-Flotte, den Ausbau der Berliner und der Hamburger Busflotten und die Errichtung neuer Tankstellen in Berlin und in der Hamburger HafenCity. Die CEP wird durch das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie gefördert. [3]
3. Phase

Vom Januar 2011 bis 2016 steht im Zeichen von Qualität, Quantität und Verbreitung. Es soll nicht nur die im Projekt betriebene Fahrzeugflotte erheblich vergrößert werden sondern auch das H2-Tankstellennetz ausgebaut werden. Zudem soll die Partnerschaft um weitere Regionen und Partner anwachsen. [4]

Einige Autohersteller haben angekündigt, 2015 mit ihren Wasserstoff-Fahrzeugen in Serie zu gehen.

Mitglieder der „Phase III“ sind

Fahrzeughersteller
BMW
Volkswagen
Daimler
Ford
GM/Opel
Toyota
Honda
Verkehrsbetriebe
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Hamburger Hochbahn
Technologielieferanten
Linde
Air Liquide
Siemens (seit September 2012)
Energieunternehmen
Total
Vattenfall Europe
Shell
EnBW

Siehe auch

Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
Liste der Wasserstofftechnologien
Wasserstoffwirtschaft


Quelle
Andy
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