Die A.B.C. Robin
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Die A.B.C. Robin
Die A.B.C. Robin ist ein Flugzeug des britischen Herstellers A.B.C. Motors Ltd. und wurde 1929 entwickelt. Der einmotorige und einsitzige Hochdecker wurde von A. A. Fletcher konstruiert. Der Flugzeugrumpf bestand im Wesentlichen aus Sperrholz, die Flügel hingegen waren mit Stoff bespannt. Das Spornradfahrwerk war nicht einziehbar.
Typ: Hochdecker
Entwurfsland: Vereinigtes Königreich
Hersteller: A.B.C. Motors Ltd.
Erstflug: 1929
Stückzahl: 1
Die Tragflügelanordnung und die großzügige Verglasung des Cockpits erlaubten dem Piloten eine herausragende Bodensicht. Um die Stellfläche zu verkleinern, konnten die Tragflächen an den Rumpf angeklappt werden.
Technische Daten
Spannweite: 7,72 m
Höhe: 1,73 m
Länge: 5,36 m
Flügelfläche: 10,23 m²
Leergewicht: 188 kg
Startgewicht: 308 kg
Höchstgeschwindigkeit: 169 km/h
Reisegeschwindigkeit: 137 km/h
Steiggeschwindigkeit in Bodennähe 229 m/min
Dienstgipfelhöhe: 5.180 m (17.000 ft)
Reichweite: 550 km
Kraftstoffkapazität: 36,5 l
Triebwerk: ein luftgekühlter A.B.C. Motors Scorpion II, 2-Zylinder-Boxermotor mit 40 PS Startleistung und 34 PS Dauerleistung
Quelle
Typ: Hochdecker
Entwurfsland: Vereinigtes Königreich
Hersteller: A.B.C. Motors Ltd.
Erstflug: 1929
Stückzahl: 1
Die Tragflügelanordnung und die großzügige Verglasung des Cockpits erlaubten dem Piloten eine herausragende Bodensicht. Um die Stellfläche zu verkleinern, konnten die Tragflächen an den Rumpf angeklappt werden.
Technische Daten
Spannweite: 7,72 m
Höhe: 1,73 m
Länge: 5,36 m
Flügelfläche: 10,23 m²
Leergewicht: 188 kg
Startgewicht: 308 kg
Höchstgeschwindigkeit: 169 km/h
Reisegeschwindigkeit: 137 km/h
Steiggeschwindigkeit in Bodennähe 229 m/min
Dienstgipfelhöhe: 5.180 m (17.000 ft)
Reichweite: 550 km
Kraftstoffkapazität: 36,5 l
Triebwerk: ein luftgekühlter A.B.C. Motors Scorpion II, 2-Zylinder-Boxermotor mit 40 PS Startleistung und 34 PS Dauerleistung
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