Das Porsche 911 Jubiläumsmodel:lGrün im Tacho, Swinging' 60ies im Sitz

Der Porsche 911 ist Kult, und das seit 50 Jahren. Zum Geburtstag legt Porsche eine limitierte Edition des aktuellen Modells auf, mit der man sich ein bisschen in die 60er Jahre zurückversetzen kann.



Seit einem halben Jahrhundert ist der Porsche 911 Deutschlands Sportwagen schlechthin. Zum 50. Geburtstag beschenken die Stuttgarter jetzt ihre Fans: 1963 limitierte Sondermodelle des 911 Carrera S mit besonderen Referenzen an den Ur-Elfer kommen im September zu Preisen von 121 119 Euro auf den Markt. Die Zahl der Exemplare ist nicht zufällig gewählt. 1963 wurde das Urmodell als Porsche 901 auf der IAA vorgestellt. Auf den Tag genau 50 Jahre später, am 12. September debütiert dort auch offiziell das Sondermodell zum Geburtstag der Sportwagenikone.

Die Sonderedition des 294 kW / 400 PS starken Carrera S ist wie der Ur-Elfer ein Coupé mit Sechszylinder-Boxermotor im Heck und Hinterradantrieb. Der Geburtstags-Elfer besitzt das breite Heck, das sonst den Allradmodellen vorbehalten ist. Das ist aber nicht das einzige Erkennungsmerkmal.

60er Jahre Muster
Auf dem Heckdeckel, in den Kopfstützen, im Drehzahlmesser und in den Einstiegsleisten weist der Schriftzug „911 50“ den Sportwagen neben der Limitierungsnummer als etwas Besonderes aus. Referenzen an den Ur-Elfer sind zum Beispiel die Stoffmittelbahnen der Sitze, die an das 60er-Jahre-Pepita-Muster des Originals erinnern oder die Instrumente, deren Beschriftung wie vor 50 Jahren grün ist, die Zeiger weiß, dazu sind die Achsen mit silbernen Kappen abgedeckt. Für das Jubiläumsmodell stehen die beiden Sonderfarben Graphitgrau uni und Geysirgraumetallic zur Wahl, außerdem gibt es Elfer auch in Schwarz uni.
Die limitierte Edition verfügt über ein speziell auf die breite Spur abgestimmtes adaptives Fahrwerk, Sport-Abgasanlage und mattschwarz lackierten 20-Zoll-Räder mit glanzgedrehtem Stern, die an die legendären Fuchsfelgen erinnern sollen.
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