Die Rumpler-Werke GmbH
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Die Rumpler-Werke GmbH
Andy Di Dez 08, 2015 9:43 pm
Die Rumpler-Werke GmbH war ein deutscher Hersteller von Automobilen.[1][2]
Rumpler-Werke GmbH
Rechtsform GmbH
Gründung 1921
Auflösung 1926
Sitz Berlin
Leitung Edmund Rumpler
Branche Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Edmund Rumpler gründete 1921 das Unternehmen in Augsburg und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Rumpler. Später folgte der Umzug nach Berlin. 1926 endete die Produktion.
Rumpler-Tropfenwagen
Fahrzeuge
Im Angebot stand der Rumpler-Tropfenwagen, ein für die damalige Zeit ungewöhnlich aerodynamisch gestaltetes Fahrzeug. Ein W-Motor mit sechs Zylindern und 2310 cm³ Hubraum von Siemens & Halske war in Mittelmotorbauweise vor der Hinterachse montiert und trieb die Hinterräder an. Ab 1923 wurde ein größerer Motor der gleichen Bauart mit 2580 cm³ Hubraum verwendet, und ab 1924 ein gewöhnlicher Vierzylinder-Reihenmotor von Benz & Cie. mit 2610 cm³ Hubraum.
1926 entstanden einige Fahrzeuge mit Frontmotor und Frontantrieb. Diese waren bis auf einen Tourenwagen als Limousine karosseriert.
Quelle - literatur & Einzelnachweise
Rumpler-Werke GmbH
Rechtsform GmbH
Gründung 1921
Auflösung 1926
Sitz Berlin
Leitung Edmund Rumpler
Branche Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Edmund Rumpler gründete 1921 das Unternehmen in Augsburg und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Rumpler. Später folgte der Umzug nach Berlin. 1926 endete die Produktion.
Rumpler-Tropfenwagen
Fahrzeuge
Im Angebot stand der Rumpler-Tropfenwagen, ein für die damalige Zeit ungewöhnlich aerodynamisch gestaltetes Fahrzeug. Ein W-Motor mit sechs Zylindern und 2310 cm³ Hubraum von Siemens & Halske war in Mittelmotorbauweise vor der Hinterachse montiert und trieb die Hinterräder an. Ab 1923 wurde ein größerer Motor der gleichen Bauart mit 2580 cm³ Hubraum verwendet, und ab 1924 ein gewöhnlicher Vierzylinder-Reihenmotor von Benz & Cie. mit 2610 cm³ Hubraum.
1926 entstanden einige Fahrzeuge mit Frontmotor und Frontantrieb. Diese waren bis auf einen Tourenwagen als Limousine karosseriert.
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