Meteorite Cars Ltd.

Die Meteorite Cars Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in London. Von 1912 bis 1924 wurden dort Wagen unterschiedlicher Größe gebaut.

Meteorite Cars Ltd.
Rechtsform Ltd.
Gründung 1912
Auflösung 1924
Sitz London
Branche Automobilhersteller

Beschreibung

Der Meteorite 8 hp wurde 1912 vorgestellt und besaß einen luftgekühlten V2-Motor mit 1,0 Liter Hubraum. Dieses Cyclecar[1] wurde bis 1919 gefertigt.

1914 erschien der Meteorite 10 hp mit Reihenvierzylindermotor. Sein Hubraum wuchs während der Bauzeit bis 1916 von 1,25 Liter auf 1,3 l. Der Radstand betrug 2591 mm.

Spitzenmodell war der Meteorite 20.9 hp von 1915. Er war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 2,9 Liter Hubraum ausgestattet. Auch der Radstand von 3404 mm zeigt seine Größe an.

Nach dem Ersten Weltkrieg war Meteorite 10.8 hp 1919 wieder das erste neue Modell. Der seitengesteuerte Vierzylindermotor besaß 1,5 Liter Hubraum und entwickelte 21 bhp (15,4 kW). Sein Radstand war 2667 mm.

1924 ersetzte ihn der Meteorite 12 hp mit 1,8 Liter Hubraum auf unverändertem Fahrgestell.

Ihm wurde im gleichen Jahr der Meteorite 13.8 hp (später Meteorite 14/30 hp) zur Seite gestellt. Dieser Wagen hatte wieder einen Sechszylinder-Reihenmotor, diesmal aber mit nur 1,7 Liter Hubraum. Der Radstand des Wagens betrug 2972 mm.

1924 wurde das Unternehmen aufgelöst.
Modelle
Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Leistung Radstand
8 hp 1912–1919 2 V 961 cm³
10 hp 1914–1916 4 Reihe 1244–1328 cm³ 2591 mm
20.9 hp 1915 6 Reihe 2916 cm³ 3404 mm
10.8 hp 1919–1924 4 Reihe 1498 cm³ 21 bhp (15,4 kW) 2667 mm
12 hp 1924 4 Reihe 1795 cm³ 2667 mm
13.8 hp / 14/30 hp 1924 6 Reihe 1696 cm³ 2972 mm

Der Brite H. W. Williams entdeckte in den 1960er oder 1970er Jahren das Wrack eines Meteorite-Fahrzeugs von 1924 und restaurierte es über einen Zeitraum von vier Jahren. Das Fahrzeug gilt als das einzige, das noch existiert.
Humphreys und Elephant

C. E. Humphreys aus Bedford übernahm 1924 die Restbestände und bot die Fahrzeuge bis 1930 als Humphreys an.[1][2] Dann übernahm die Elephant Motors Limited aus London die Reste.[1][2] Es ist unklar, ob und unter welchem Markennamen Elephant Fahrzeuge verkaufte.

Quelle