Fliegl Fahrzeugbau
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Fliegl Fahrzeugbau
Fliegl Fahrzeugbau ist ein Nutzfahrzeugbau-Unternehmen in Triptis/Thüringen und ein Teil der Fliegl-Gruppe, die eines der größten Unternehmen dieser Art in Deutschland ist. Seit 1976 besteht das Unternehmen Fliegl im Fahrzeugbau und in der Agrartechnik. Fliegl hat Betriebsstätten im In- und Ausland und konnte ein stetiges betriebliches Wachstum erreichen.
Fliegl Gruppe
Tandem-Muldenkipper der Fliegl Agrartechnik
Die Fliegl Gruppe besteht aus: Agrartechnik in Mühldorf am Inn, Fahrzeugbau und Trailer-Bau in Triptis, Fliegl Kft. Pillingerpuszta für Agrartechnik und Fahrzeugbau in Abda (Ungarn), Agro-Center in Kastl (Deutschland), Fliegl Ibérica in Vilafranca (Spanien), Fliegl CZ in Krnov (Tschechien), Fliegl SK in Komárno (Slowakei), Fliegl Romania in Temesura (Rumänien), Fliegl Ukraine in Kiew (Ukraine).
Nutzfahrzeugbau
Fliegl Fahrzeugbau sowie Fliegl Trailer-Bau ist eine GmbH und besteht aus zwei eigenständigen Werken in Triptis (Thüringen). Dort sind 135 Mitarbeiter beschäftigt und produzieren für das Transportgewerbe sowie für die Bauwirtschaft alle Arten von Anhängern, Aufliegern, Trailern und Tiefladern. Im Jahr 2005 entstand in Triptis eines der modernsten Nutzfahrzeugwerke dieser Art in Europa für die Serienfertigung von Gardinenaufliegern, Kippern und Containerchassis. Ein weiteres Werk im oberbayerischen Mühldorf am Inn wurde am 9. Juni 2013 eingeweiht. Die Verlagerung des Firmensitzes von Töging ins gut 10 km entfernte Mühldorf am Inn war die größte Investition in der Geschichte von Fliegl Agrartechnik. Mit rund 30 ha ist das Areal gut dreimal so groß wie das bisherige, die Produktionskapazität steigt von etwa 300 auf bis zu 500 Fahrzeuge pro Monat.
Erfolg
Einen Erfolg konnte Fliegl Fahrzeug-, Trailer-Bau verzeichnen, seitdem in Skandinavien und in den Niederlanden mit den langen Nutzfahrzeug-Kombinationen experimentiert wurde. Das Unternehmen konnte u. a. dort den Dolly (Achslaufwerk) in großen Stückzahlen verkaufen. Auch in Russland sind bereits Dutzende der kompletten EuroComi-LKW von Fliegl unterwegs, wobei diese im Werk intern nur „25 Komma 25“ genannt werden. Die speziellen Bezeichnungen der verschiedenen LKW-Kombinationen sind: Super Train (Sattelzug mit Tandemanhänger), Road Train (Dreiachs Motorwagen mit Dolly und Auflieger) und der spezielle Combi Train. Dieser besteht aus einer Sattelzugmaschine mit zwei Aufliegern, wobei der zweite Auflieger, hinten auf den ersten aufgesattelt wird und der Typ auch unter den Namen: B-Double bekannt ist. Der BOKraft-Kreis kann mit dem B-Double zz. noch nicht befahren werden.
Fliegl gehört von Anfang an mit zu den vier großen Nutzfahrzeug-Herstellern, die sich für den EuroCombi stark machen.
Siehe auch
Geschichte der Nutzfahrzeugindustrie
Quelle
Fliegl Gruppe
Tandem-Muldenkipper der Fliegl Agrartechnik
Die Fliegl Gruppe besteht aus: Agrartechnik in Mühldorf am Inn, Fahrzeugbau und Trailer-Bau in Triptis, Fliegl Kft. Pillingerpuszta für Agrartechnik und Fahrzeugbau in Abda (Ungarn), Agro-Center in Kastl (Deutschland), Fliegl Ibérica in Vilafranca (Spanien), Fliegl CZ in Krnov (Tschechien), Fliegl SK in Komárno (Slowakei), Fliegl Romania in Temesura (Rumänien), Fliegl Ukraine in Kiew (Ukraine).
Nutzfahrzeugbau
Fliegl Fahrzeugbau sowie Fliegl Trailer-Bau ist eine GmbH und besteht aus zwei eigenständigen Werken in Triptis (Thüringen). Dort sind 135 Mitarbeiter beschäftigt und produzieren für das Transportgewerbe sowie für die Bauwirtschaft alle Arten von Anhängern, Aufliegern, Trailern und Tiefladern. Im Jahr 2005 entstand in Triptis eines der modernsten Nutzfahrzeugwerke dieser Art in Europa für die Serienfertigung von Gardinenaufliegern, Kippern und Containerchassis. Ein weiteres Werk im oberbayerischen Mühldorf am Inn wurde am 9. Juni 2013 eingeweiht. Die Verlagerung des Firmensitzes von Töging ins gut 10 km entfernte Mühldorf am Inn war die größte Investition in der Geschichte von Fliegl Agrartechnik. Mit rund 30 ha ist das Areal gut dreimal so groß wie das bisherige, die Produktionskapazität steigt von etwa 300 auf bis zu 500 Fahrzeuge pro Monat.
Erfolg
Einen Erfolg konnte Fliegl Fahrzeug-, Trailer-Bau verzeichnen, seitdem in Skandinavien und in den Niederlanden mit den langen Nutzfahrzeug-Kombinationen experimentiert wurde. Das Unternehmen konnte u. a. dort den Dolly (Achslaufwerk) in großen Stückzahlen verkaufen. Auch in Russland sind bereits Dutzende der kompletten EuroComi-LKW von Fliegl unterwegs, wobei diese im Werk intern nur „25 Komma 25“ genannt werden. Die speziellen Bezeichnungen der verschiedenen LKW-Kombinationen sind: Super Train (Sattelzug mit Tandemanhänger), Road Train (Dreiachs Motorwagen mit Dolly und Auflieger) und der spezielle Combi Train. Dieser besteht aus einer Sattelzugmaschine mit zwei Aufliegern, wobei der zweite Auflieger, hinten auf den ersten aufgesattelt wird und der Typ auch unter den Namen: B-Double bekannt ist. Der BOKraft-Kreis kann mit dem B-Double zz. noch nicht befahren werden.
Fliegl gehört von Anfang an mit zu den vier großen Nutzfahrzeug-Herstellern, die sich für den EuroCombi stark machen.
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