Ernst Heinrich Geist Elektrizitäts-AG
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Ernst Heinrich Geist Elektrizitäts-AG
Ernst Heinrich Geist Elektrizitäts-AG war ein deutsches Unternehmen der Elektrotechnik und zeitweise Hersteller von Kraftfahrzeugen.
Ernst Heinrich Geist Elektrizitäts-AG
Rechtsform AG
Gründung 1890
Auflösung 1. Januar 1912
Sitz Köln-Zollstock
Leitung Ernst Heinrich Geist
Branche Elektrotechnik, Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Ernst Heinrich Geist gründete 1890 das Unternehmen in Köln-Zollstock zur Herstellung von Dynamomaschinen und anderen Dingen der Elektrotechnik.[1] 1900 begann die Produktion von Nutzfahrzeugen.[1] Die Markennamen lauteten Dyna-Geist und Dynamobil.[1] 1901 erfolgte die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft.[1] 1906 entstanden auch Personenwagen.[2] 1909 endete die Fahrzeugproduktion.[1] Am 1. Januar 1912 übernahm die Elektrizitätsgesellschaft Colonia das Unternehmen.[1]
Fahrzeuge
Die Fahrzeuge wurden benzin-elektrisch angetrieben. Ein Benzinmotor trieb einen Dynamo an, der den Gleichstrom für den bzw. die Elektromotoren lieferte. Die Benzinmotoren kamen von Argus und den Fafnir-Werken. Neben Lastkraftwagen entstanden auch Omnibusse. Geist lieferte einen Bus für die erste Autobuslinie der Bahnen der Stadt Köln, die am 20. Dezember 1907 eröffnet wurde.[1]
Das einzige Personenwagenmodell war mit einem Benzinmotor mit 24 PS Leistung sowie zwei Elektromotoren mit jeweils 12 PS Leistung ausgestattet.[2]
Quelle
Ernst Heinrich Geist Elektrizitäts-AG
Rechtsform AG
Gründung 1890
Auflösung 1. Januar 1912
Sitz Köln-Zollstock
Leitung Ernst Heinrich Geist
Branche Elektrotechnik, Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Ernst Heinrich Geist gründete 1890 das Unternehmen in Köln-Zollstock zur Herstellung von Dynamomaschinen und anderen Dingen der Elektrotechnik.[1] 1900 begann die Produktion von Nutzfahrzeugen.[1] Die Markennamen lauteten Dyna-Geist und Dynamobil.[1] 1901 erfolgte die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft.[1] 1906 entstanden auch Personenwagen.[2] 1909 endete die Fahrzeugproduktion.[1] Am 1. Januar 1912 übernahm die Elektrizitätsgesellschaft Colonia das Unternehmen.[1]
Fahrzeuge
Die Fahrzeuge wurden benzin-elektrisch angetrieben. Ein Benzinmotor trieb einen Dynamo an, der den Gleichstrom für den bzw. die Elektromotoren lieferte. Die Benzinmotoren kamen von Argus und den Fafnir-Werken. Neben Lastkraftwagen entstanden auch Omnibusse. Geist lieferte einen Bus für die erste Autobuslinie der Bahnen der Stadt Köln, die am 20. Dezember 1907 eröffnet wurde.[1]
Das einzige Personenwagenmodell war mit einem Benzinmotor mit 24 PS Leistung sowie zwei Elektromotoren mit jeweils 12 PS Leistung ausgestattet.[2]
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