Mercedes-Benz Zetros
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Mercedes-Benz Zetros
Zetros ist eine LKW-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler AG, die hauptsächlich für den schweren Geländeeinsatz konstruiert ist. Erste Präsentation war auf der Pariser Militärausstellung Eurosatory 2008 und der Internationalen Automobil-Ausstellung 2008. Vorgänger und Erprobungsfahrzeug war der S2000. Der S2000 wurde 2002 vorgestellt und bei Rába in Ungarn gebaut.[1]
Zetros
Hersteller: Mercedes-Benz
Produktionszeitraum: seit 2008
Vorgängermodell: Mercedes S2000
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Motoren: OM 926 LA
Leistung: 240 kW
zul. Gesamtgewicht: 18/27 t
Schnee-Räumfahrzeug
Eigenschaften
Die Konzeption als Haubenfahrzeug führt zu sehr guten Fahreigenschaften im Gelände und zu einer geringen Fahrzeughöhe. Der Motor ist ohne Kippen des Fahrerhauses schnell für Wartungsarbeiten zugänglich. Der Zetros ist ein Langhauber und ausschließlich mit einem permanenten Allradantrieb erhältlich. Die Wattiefe beträgt 800 mm, optional sind 1195 mm möglich.[2][3]
Antrieb
Der Zetros wird mit dem Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 926 LA mit 7,2 Liter Hubraum und 240 kW (326 PS) ausgeliefert. Es sind Motoren mit Abgasgrenzwerten nach Euro3 und Euro5 verfügbar. Der Antriebsstrang hat permanenten Allradantrieb sowie ein Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung 1 : 1,69. Der Zetros wird serienmäßig mit einem 9-Gang-Handschaltgetriebe gebaut. Wahlweise wird er aber auch mit einem Vollautomatgetriebe der Marke Allison gefertigt. Auf einer Militärmesse in Paris wurde ein Zetros 2743 ausgestellt, der 316 kW (430 PS) liefert.
Zetros 6×6 der Bundeswehr
Fahrwerk
Das Fahrzeug ist auf einem Leiterrahmen aufgebaut, der hohe Verwindungsanteile zulässt. Einzelbereifung mit Feder-Dämpfer-Abstimmung für den Off-Road-Einsatz.
Zetros 1833 (4×4). Der Zetros 1833 hat zwei Achsen mit 4800 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 16,5 t bzw. 18 t.[4]
Zetros 2733 (6×6). Der Zetros 2733 hat drei Achsen mit 4750 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 t bzw. 27 t.
Zetros 2743 (6×6). Der Zetros 2743 hat drei Achsen mit 5050 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 t.
Mercedes S2000 6×6 (Militärausführung)
Mercedes S2000 6×6 (Militärausführung)
Einsatz
Zivil
Durch ein ähnliches Konzept wie beim Mercedes-Benz Unimog ist auch der Zetros vielseitig einsetzbar. Im Zivilbereich ist er z.B. Basis für geländegängige Wohnmobile. Auch für landwirtschaftliche Transporte werden Zetros-Lkw verwendet.[5] Im Katastrophenschutz befindet er sich unter anderem im Einsatz bei Feuerwehren[6] und im THW.[7]
Militär
Vorlage:Flag
Ca. 2000 Fahrgestelle sollen in Algerien für algerische Armee gebaut werden (Algeria’s National Company of Industrial Vehicles (SNVI) für Algerian defence ministry).[8]
Vorlage:Flag
Die bulgarische Armee bestellte 2009 mehrere für Transportaufgaben.[9] As of 2012, it operates 335 trucks with 30 more on order.[10]
Vorlage:Flag
Ab 2012 hat die Bundeswehr insgesamt 110 Mercedes Zetros beschafft[11] und 12 davon ab 2013 in Afghanistan stationieren.[12]
Ähnliche Fahrzeuge
KrAZ-6322 (Ukraine)
Unimog (Deutschland)
Tatra 815 (Tschechien)
Quelle
Zetros
Hersteller: Mercedes-Benz
Produktionszeitraum: seit 2008
Vorgängermodell: Mercedes S2000
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Motoren: OM 926 LA
Leistung: 240 kW
zul. Gesamtgewicht: 18/27 t
Schnee-Räumfahrzeug
Eigenschaften
Die Konzeption als Haubenfahrzeug führt zu sehr guten Fahreigenschaften im Gelände und zu einer geringen Fahrzeughöhe. Der Motor ist ohne Kippen des Fahrerhauses schnell für Wartungsarbeiten zugänglich. Der Zetros ist ein Langhauber und ausschließlich mit einem permanenten Allradantrieb erhältlich. Die Wattiefe beträgt 800 mm, optional sind 1195 mm möglich.[2][3]
Antrieb
Der Zetros wird mit dem Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 926 LA mit 7,2 Liter Hubraum und 240 kW (326 PS) ausgeliefert. Es sind Motoren mit Abgasgrenzwerten nach Euro3 und Euro5 verfügbar. Der Antriebsstrang hat permanenten Allradantrieb sowie ein Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung 1 : 1,69. Der Zetros wird serienmäßig mit einem 9-Gang-Handschaltgetriebe gebaut. Wahlweise wird er aber auch mit einem Vollautomatgetriebe der Marke Allison gefertigt. Auf einer Militärmesse in Paris wurde ein Zetros 2743 ausgestellt, der 316 kW (430 PS) liefert.
Zetros 6×6 der Bundeswehr
Fahrwerk
Das Fahrzeug ist auf einem Leiterrahmen aufgebaut, der hohe Verwindungsanteile zulässt. Einzelbereifung mit Feder-Dämpfer-Abstimmung für den Off-Road-Einsatz.
Zetros 1833 (4×4). Der Zetros 1833 hat zwei Achsen mit 4800 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 16,5 t bzw. 18 t.[4]
Zetros 2733 (6×6). Der Zetros 2733 hat drei Achsen mit 4750 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 t bzw. 27 t.
Zetros 2743 (6×6). Der Zetros 2743 hat drei Achsen mit 5050 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 t.
Mercedes S2000 6×6 (Militärausführung)
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Einsatz
Zivil
Durch ein ähnliches Konzept wie beim Mercedes-Benz Unimog ist auch der Zetros vielseitig einsetzbar. Im Zivilbereich ist er z.B. Basis für geländegängige Wohnmobile. Auch für landwirtschaftliche Transporte werden Zetros-Lkw verwendet.[5] Im Katastrophenschutz befindet er sich unter anderem im Einsatz bei Feuerwehren[6] und im THW.[7]
Militär
Vorlage:Flag
Ca. 2000 Fahrgestelle sollen in Algerien für algerische Armee gebaut werden (Algeria’s National Company of Industrial Vehicles (SNVI) für Algerian defence ministry).[8]
Vorlage:Flag
Die bulgarische Armee bestellte 2009 mehrere für Transportaufgaben.[9] As of 2012, it operates 335 trucks with 30 more on order.[10]
Vorlage:Flag
Ab 2012 hat die Bundeswehr insgesamt 110 Mercedes Zetros beschafft[11] und 12 davon ab 2013 in Afghanistan stationieren.[12]
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