Der Abarth 695 Tributo Ferrari
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Der Abarth 695 Tributo Ferrari
Der Abarth 695 Tributo Ferrari ist ein Sportwagen auf Basis des Kleinstwagen Fiat 500 (2007) des Automobilherstellers Fiat, der seit 2013 von Fiats Tuningfirma Abarth gebaut und vermarktet wird. Das Auto ist eine limitierte Edition, aktuell gibt es weltweit 1696 Stück. Bei der Entwicklung des Autos half Fiats Sportwagenhersteller Ferrari. Der Grundpreis des Abarth 695 Tributo Ferrari beträgt 42.007 Euro.
Technik und Ausstattung
Der Abarth 695 Tributo Ferrari ist mit einem Reihenvierzylinder-1,4-Liter-Turbo-Ottomotor (T-JET) mit 132 kW (180 PS) ausgestattet. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 250 Nm bei 3000/min. Der Turbolader ist von Garret und wird auch im Abarth 595 Competizione verwendet. Der Hubraum des Motors beträgt 1368 cm³. Das Fahrzeug hat das automatisierte Schaltgetriebe Abarth Competizione, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Der Motor ist mit einem Spezialluftfilter von BMC ausgerüstet. Das Fahrwerk besteht aus einzeln an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern aufgehängten Vorderrädern, einer Verbundlenkerachse hinten, 7×17’’-Leichtmetallrädern und speziellen Bremsen. Die Lenkung ist elektrisch unterstützt und mit zuschaltbarem Sportmodus. Die Innenausstattung ist in vielen farbigen Leder- und Kunststoffvarianten wählbar. Zur Sonderausstattung gehören Rennsportsitze mit Carbonfaserbezug, dazu Außenelemente (zum Beispiel Außenspiegel) im Carbon Look, Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie ein Sportauspuffsystem und spezielle Rennpedale.
Fahrleistung
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist mit 225 km/h angegeben. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 7 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,5 l/100km. Der CO2-Ausstoß beträgt 155 g/km. Er ist in die Effizienzklasse CEE-F5 eingestuft.
Quelle
Technik und Ausstattung
Der Abarth 695 Tributo Ferrari ist mit einem Reihenvierzylinder-1,4-Liter-Turbo-Ottomotor (T-JET) mit 132 kW (180 PS) ausgestattet. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 250 Nm bei 3000/min. Der Turbolader ist von Garret und wird auch im Abarth 595 Competizione verwendet. Der Hubraum des Motors beträgt 1368 cm³. Das Fahrzeug hat das automatisierte Schaltgetriebe Abarth Competizione, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Der Motor ist mit einem Spezialluftfilter von BMC ausgerüstet. Das Fahrwerk besteht aus einzeln an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern aufgehängten Vorderrädern, einer Verbundlenkerachse hinten, 7×17’’-Leichtmetallrädern und speziellen Bremsen. Die Lenkung ist elektrisch unterstützt und mit zuschaltbarem Sportmodus. Die Innenausstattung ist in vielen farbigen Leder- und Kunststoffvarianten wählbar. Zur Sonderausstattung gehören Rennsportsitze mit Carbonfaserbezug, dazu Außenelemente (zum Beispiel Außenspiegel) im Carbon Look, Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie ein Sportauspuffsystem und spezielle Rennpedale.
Fahrleistung
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist mit 225 km/h angegeben. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 7 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,5 l/100km. Der CO2-Ausstoß beträgt 155 g/km. Er ist in die Effizienzklasse CEE-F5 eingestuft.
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