VW setzt sich die Krone auf: Bereits 2011 größter Autohersteller der Welt
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VW setzt sich die Krone auf: Bereits 2011 größter Autohersteller der Welt
Wolfsburg (BoerseGo.de) – Volkswagen kann sein Ziel, größter Autohersteller der Welt zu werden, bereits erheblich früher als geplant erreichen. Die Wolfsburger könnten schon in diesem Jahr Prognosen von Marktforschern zufolge sowohl beim Absatz als auch bei den Produktionszahlen am bisherigen Weltmarktführer Toyota vorbeiziehen, berichtet die "Financial Times Deutschland" am Montag. Bislang hatte VW sich dieses Ziel bis zum Jahr 2018 auf die Fahnen geschrieben. Die Zeitung beruft sich auf die Vorhersagen der Marktforscher JD Power, PwC und IHS Automotive.
Nach deren aktuellen Prognosen dürfte VW 2011 weltweit 7,8 Millionen Autos verkaufen. GM läge mit 7,2 Millionen mit Abstand dahinter, Toyota käme auf 6,7 Millionen. Entschieden werden solle das Rennen um die Spitze vor allem in den wachsenden Märkten Asiens und Lateinamerikas, hieß es.
Toyota hatte die Weltmarktführung 2007 vom US-Giganten General Motors (GM) übernommen. Wegen massiver Produktionsausfälle nach der Katastrophe von Fukushima sind die Japaner aber deutlich zurückgefallen. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres lag GM beim weltweiten Absatz noch vor VW auf dem ersten Platz. Doch wegen der schwachen Nachfrage in den USA würden die Amerikaner diese Position voraussichtlich nicht halten können, schreibt das Blatt.
VW decke mit seinen Marken alle Segmente des Automarkts ab. Mit dem Einsatz identischer Komponenten in zahlreichen Fahrzeugmodellen könne der Konzern zudem Kosten in Einkauf und Entwicklung sparen. Für die Wolfsburger wäre es der Höhepunkt eines rasanten Aufstiegs: Noch vor wenigen Jahren galt der VW-Konzern als schwerfällig und seine Produktion als zu teuer.
Bild: ©flickr.com/funky1opti
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Nach deren aktuellen Prognosen dürfte VW 2011 weltweit 7,8 Millionen Autos verkaufen. GM läge mit 7,2 Millionen mit Abstand dahinter, Toyota käme auf 6,7 Millionen. Entschieden werden solle das Rennen um die Spitze vor allem in den wachsenden Märkten Asiens und Lateinamerikas, hieß es.
Toyota hatte die Weltmarktführung 2007 vom US-Giganten General Motors (GM) übernommen. Wegen massiver Produktionsausfälle nach der Katastrophe von Fukushima sind die Japaner aber deutlich zurückgefallen. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres lag GM beim weltweiten Absatz noch vor VW auf dem ersten Platz. Doch wegen der schwachen Nachfrage in den USA würden die Amerikaner diese Position voraussichtlich nicht halten können, schreibt das Blatt.
VW decke mit seinen Marken alle Segmente des Automarkts ab. Mit dem Einsatz identischer Komponenten in zahlreichen Fahrzeugmodellen könne der Konzern zudem Kosten in Einkauf und Entwicklung sparen. Für die Wolfsburger wäre es der Höhepunkt eines rasanten Aufstiegs: Noch vor wenigen Jahren galt der VW-Konzern als schwerfällig und seine Produktion als zu teuer.
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