Der Ford Ten
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Der Ford Ten
Der Ford Ten (oder auch Ford 7W) war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den Ford England von 1937 bis 1938 herstellte.
Ten
Produktionszeitraum: 1937–1938
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2 Liter (22 kW)
Länge: 3960 mm
Breite: 1448 mm
Höhe: 1600 mm
Radstand: 2388[1] mm
Leergewicht: 810 kg
Vorgängermodell: Modell C Junior
Nachfolgemodell: Prefect
Er war Nachfolger des Modell C Ten und hatte den gleichen seitengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 1172 cm³ Hubraum und einer Leistung von 22 kW wie sein Vorgänger. Vorder- und Hinterachse waren als starre Deichselachse mit Querblattfedern ausgebildet. Die mechanisch betätigten Bremsen an allen vier Rädern kamen von Girling.
Nachfolger ab 1939 war der Ford Prefect. In zwei Jahren wurden 41.665 Ford Ten gebaut.
Quelle
Ten
Produktionszeitraum: 1937–1938
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2 Liter (22 kW)
Länge: 3960 mm
Breite: 1448 mm
Höhe: 1600 mm
Radstand: 2388[1] mm
Leergewicht: 810 kg
Vorgängermodell: Modell C Junior
Nachfolgemodell: Prefect
Er war Nachfolger des Modell C Ten und hatte den gleichen seitengesteuerten Reihenvierzylindermotor mit 1172 cm³ Hubraum und einer Leistung von 22 kW wie sein Vorgänger. Vorder- und Hinterachse waren als starre Deichselachse mit Querblattfedern ausgebildet. Die mechanisch betätigten Bremsen an allen vier Rädern kamen von Girling.
Nachfolger ab 1939 war der Ford Prefect. In zwei Jahren wurden 41.665 Ford Ten gebaut.
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