Gebhardt & Harhorn und das elektrische Pferd
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Gebhardt & Harhorn und das elektrische Pferd
Gebhardt & Harhorn war ein Hersteller von Elektromobilen, der in Berlin-Schöneberg ansässig war. Von 1910 bis 1917 entstanden dort elektrisch angetriebene Personen- und Lastkraftwagen unter dem Namen Geha. Konstrukteur war Victor Harhorn, der vorher bereits für B.E.F. tätig war.
Es entstanden Dreiradfahrzeuge mit Radnabenmotoren im Einzelnen Vorderrad, die 2,2 oder 4,4 kW leisteten. 1911 erschien auch ein vierrädriges Fahrzeug, dessen linkes Hinterrad von einem Elektromotor mit 4,4 kW oder 7,4 kW angetrieben wurde, als Personen- und als Lastkraftwagen. Die Höchstgeschwindigkeit all dieser Wagen lag bei 25–30 km/h, die Reichweite bei 80 km.
1917 wurde das Unternehmen von den Elite-Werken in Brand-Erbisdorf übernommen, die ab 1919 Harhorn-Autos mit dem Werbeslogan „Das elektrische Pferd“ anboten.
Quelle
Es entstanden Dreiradfahrzeuge mit Radnabenmotoren im Einzelnen Vorderrad, die 2,2 oder 4,4 kW leisteten. 1911 erschien auch ein vierrädriges Fahrzeug, dessen linkes Hinterrad von einem Elektromotor mit 4,4 kW oder 7,4 kW angetrieben wurde, als Personen- und als Lastkraftwagen. Die Höchstgeschwindigkeit all dieser Wagen lag bei 25–30 km/h, die Reichweite bei 80 km.
1917 wurde das Unternehmen von den Elite-Werken in Brand-Erbisdorf übernommen, die ab 1919 Harhorn-Autos mit dem Werbeslogan „Das elektrische Pferd“ anboten.
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