Vincent - Das schnellste Serienmotorrad in den 60'er

Vincent (offizieller Name: The Vincent H. R. D. Company Ltd./Stevenage) war eine britische Motorradmarke, die von 1928 bis 1955 existierte.

Geschichte

Die Marke wurde nach ihren Begründern Philip C. Vincent und Howard R. Davies benannt. Zu ihrer Zeit hatten die Vincent-Maschinen den Ruf, die schnellsten, teuersten und exklusivsten Motorräder zu sein, die es zu kaufen gab. Die wichtigsten Modelle hatten 500er-Einzylinder- und 1000er-V-Zweizylindermotoren. Die 1000er Black Shadow (55 PS) und Black Lightning (72 PS) galten noch bis in die späten 1960er Jahre als die schnellsten Serienmotorräder.

Mit einer Vincent wurde 1948 von Rollie Free der US-amerikanische Motorrad-Geschwindigkeitsrekord von 242 km/h aufgestellt. Eine von Russel Wright gefahrene, mit einer Stromlinienverkleidung versehene Black Lightning hielt von 1955 bis 1956 den absoluten Motorrad-Geschwindigkeitsrekord mit 298 km/h.

Um dem Einbruch der Verkaufszahlen 1954 entgegenzuwirken, nahm Vincent unter Lizenz von NSU auch Zweitaktmotorräder in ihr Programm auf. Von der NSU-Vincent 123 cc (NSU Fox) wurden 1955 aber nur etwa 40 Stück gebaut.

Die NSU-Vincent 50 cc (NSU-Quickly) kam auf 20.000 verkaufte Einheiten in einem Jahr, wurde aber eingestellt, weil NSU selbst die Herstellung und den Vertrieb für Großbritannien übernahm.


Vincent Comet von 1950 im Zweirad-Museum Neckarsulm

Produzierte Modelle

1932 250 cm³ Bantam
1934 500 cm³ Meteor
1934 500 cm³ Comet
1934 500 cm³ Comet Special (TT replica)
1936 1.000 cm³ Series-A Rapide
1946 1.000 cm³ Series-B Rapide
1948 500 cm³ Series-C Meteor
1948 500 cm³ Series-C Comet
1948 500 cm³ Series-C Grey Flash
1948 1.000 cm³ Series-C Rapide
1948 1.000 cm³ Series-C Black Shadow
1948 1.000 cm³ Series-C Black Lightning
1949 1.000 cm³ Series-C White Shadow
1950 500 cm³ Series-C Red Comet
1953 45 cm³ Firefly (or Power Cycle)
1954 1.000 cm³ „Series-D“ Black Knight
1954 1.000 cm³ „Series-D“ Black Prince
1955 1.000 cm³ Three Wheeler


Quelle