Egg & Egli
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Egg & Egli
Egg & Egli war ein Schweizer Hersteller von Automobilen.
Egg & Egli von 1899
Unternehmensgeschichte
Der Konstrukteur Rudolf Egg und sein Partner Egli gründeten 1896 in Zürich die Automobilfabrik Zürich Egg & Egli.
1904 endete die Produktion, als Rudolf Egg das Unternehmen verließ, um die Motorwagenfabrik Excelsior zu gründen.
Fahrzeuge
Rudolf Egg konstruierte 1893 sein erstes Auto, das 1896 in Serienproduktion ging. Es war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Es war mit einem Einzylinder-Einbaumotor von De Dion-Bouton ausgestattet, der 3 PS leistete. 1899 endete die Fertigung des Dreirads bei Egg & Egli. Zwischen 1899 und 1904 entstanden einige Exemplare eines vierrädrigen Automobils, deren Motor im Heck montiert war.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Schloss Grandson in Grandson zu besichtigen.
Lizenzbauten des Dreirades
Bächtold & Co aus Steckborn produzierte das Dreirad 1898 in Lizenz.
Zürcher Patent-Motorwagen-Fabrik Rapid aus Zürich produzierte das Dreirad 1899 in Lizenz.
J. Weber & Co aus Uster bei Zürich produzierte das Dreirad von 1899 bis 1900 in Lizenz.
Quelle
Egg & Egli von 1899
Unternehmensgeschichte
Der Konstrukteur Rudolf Egg und sein Partner Egli gründeten 1896 in Zürich die Automobilfabrik Zürich Egg & Egli.
1904 endete die Produktion, als Rudolf Egg das Unternehmen verließ, um die Motorwagenfabrik Excelsior zu gründen.
Fahrzeuge
Rudolf Egg konstruierte 1893 sein erstes Auto, das 1896 in Serienproduktion ging. Es war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Es war mit einem Einzylinder-Einbaumotor von De Dion-Bouton ausgestattet, der 3 PS leistete. 1899 endete die Fertigung des Dreirads bei Egg & Egli. Zwischen 1899 und 1904 entstanden einige Exemplare eines vierrädrigen Automobils, deren Motor im Heck montiert war.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Schloss Grandson in Grandson zu besichtigen.
Lizenzbauten des Dreirades
Bächtold & Co aus Steckborn produzierte das Dreirad 1898 in Lizenz.
Zürcher Patent-Motorwagen-Fabrik Rapid aus Zürich produzierte das Dreirad 1899 in Lizenz.
J. Weber & Co aus Uster bei Zürich produzierte das Dreirad von 1899 bis 1900 in Lizenz.
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