Der Solo 750
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Der Solo 750
Der Solo 750 ist ein offenes, geländegängiges Amphibienfahrzeug. Hergestellt wurde er von Solo Kleinmotoren in Sindelfingen. Hinten an der zweisitzigen Kunststoffkarosserie befindet sich eine kleine, integrierte Ladefläche. Durch die Anordnung der sechs angetriebenen Räder wird eine große Kriech- und Geländefähigkeit erreicht. Im Wasser erfolgt der Antrieb durch die grobstolligen, ballonartigen Niederdruckreifen, die wie Paddelräder wirken. Gelenkt wird der Solo durch das Abbremsen der rechten oder linken Radreihe.
Solo 750 auf Rasen
750
Produktionszeitraum: 1971–1981
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotor:
0,43 Liter (15 kW)
Länge: 2150 mm
Breite: 1400 mm
Höhe: 1080 mm
Radstand:
Leergewicht: 410 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Geschichte
Die Vorstellung des Solo 750 erfolgte 1971. Letztes Jahr der Herstellung war vermutlich 1981. In diesem Jahr tauchte das Fahrzeug zuletzt im Auto Katalog auf.
Technik
Der Antrieb des Solo 750 erfolgt durch einen hauseigenen Solo-Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 430 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung von 15 kW (20 PS). Das Getriebe ist eine stufenlose Variomatik. Alle Räder sind ständig angetrieben. Der Wendekreis beträgt etwa 3,5 Meter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 48 km/h (51 km/h). Die Fahrzeugabmessungen sind 215×140×108 cm (L×B×H). Der Solo hat ein Leergewicht von 410 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 600 kg. Der Kraftstofftank fasst 24 Liter.
Besonderheiten
Der Solo 750 war während seiner Bauzeit in Deutschland das einzige 6×6 ATV (All-Terrain Vehicle) mit Straßenzulassung. Laut Herstellerangabe wurden 96 Fahrzeuge gebaut. Zehn davon wurden in den Nahen Osten exportiert, von denen jedoch nur acht ankamen. Zwei davon verschwanden während des Transports hinter dem Eisernen Vorhang.
Trivia
Dem Fernsehpublikum dürfte der Solo 750 vor allem dadurch bekannt geworden sein, dass er zeitweise von den Tierfilmern Ernst Arendt und Hans Schweiger bei Filmaufnahmen zur Serie Tiere vor der Kamera eingesetzt wurde.
Einen weiteren Auftritt hatte das Fahrzeug in dem Film Zwei tolle Käfer räumen auf und als ferngesteuertes Erkundungsfahrzeug im Film Stargate, in dem der Bruder der Geschäftsführer der SOLO Kleinmotoren Regie führte.
Quelle
Solo 750 auf Rasen
750
Produktionszeitraum: 1971–1981
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotor:
0,43 Liter (15 kW)
Länge: 2150 mm
Breite: 1400 mm
Höhe: 1080 mm
Radstand:
Leergewicht: 410 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Geschichte
Die Vorstellung des Solo 750 erfolgte 1971. Letztes Jahr der Herstellung war vermutlich 1981. In diesem Jahr tauchte das Fahrzeug zuletzt im Auto Katalog auf.
Technik
Der Antrieb des Solo 750 erfolgt durch einen hauseigenen Solo-Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 430 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung von 15 kW (20 PS). Das Getriebe ist eine stufenlose Variomatik. Alle Räder sind ständig angetrieben. Der Wendekreis beträgt etwa 3,5 Meter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 48 km/h (51 km/h). Die Fahrzeugabmessungen sind 215×140×108 cm (L×B×H). Der Solo hat ein Leergewicht von 410 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 600 kg. Der Kraftstofftank fasst 24 Liter.
Besonderheiten
Der Solo 750 war während seiner Bauzeit in Deutschland das einzige 6×6 ATV (All-Terrain Vehicle) mit Straßenzulassung. Laut Herstellerangabe wurden 96 Fahrzeuge gebaut. Zehn davon wurden in den Nahen Osten exportiert, von denen jedoch nur acht ankamen. Zwei davon verschwanden während des Transports hinter dem Eisernen Vorhang.
Trivia
Dem Fernsehpublikum dürfte der Solo 750 vor allem dadurch bekannt geworden sein, dass er zeitweise von den Tierfilmern Ernst Arendt und Hans Schweiger bei Filmaufnahmen zur Serie Tiere vor der Kamera eingesetzt wurde.
Einen weiteren Auftritt hatte das Fahrzeug in dem Film Zwei tolle Käfer räumen auf und als ferngesteuertes Erkundungsfahrzeug im Film Stargate, in dem der Bruder der Geschäftsführer der SOLO Kleinmotoren Regie führte.
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