Premier Fahrrad- & Maschinenbau
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Premier Fahrrad- & Maschinenbau
Die Premier Fahrrad- & Maschinenbau AG[1], auch Omega Fahrrad- und Motoren GmbH[2] und Premier-Werke AG - Továrna jízdních kol a motocyklů Premier[3] genannt, war ein Hersteller von Fahrrädern, Motorrädern und Automobilen aus Österreich-Ungarn, später Tschechoslowakei.[2][3]
Premier Fahrrad- & Maschinenbau AG
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1911
Auflösung 1933
Sitz Cheb
Branche Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen wurde 1911 in Cheb als gemeinsames Werk der Justus Christian Braun Premier-Werke und der Premier Cycle Company gegründet.[3][4] Geoffrey Rotherham leitete das Unternehmen.[1] 1913 begann die Produktion von Automobilen.[2][3][4] Die Markennamen lauteten Omega[1][2][4][5] und Premier[1][2][3][4]. 1914 endete die Automobilproduktion.[2][4] Weitere Motorräder entstanden zwischen 1923 und 1933 unter neuer Leitung.[1][2]
Automobile
Die beiden angebotenen Modelle waren der 5/12 PS und der 6/18 PS.[2] Sie entsprachen den Modellen der Premier-Werke.[2] Die Fahrzeuge verfügten über einen Vierzylindermotor und ein Dreiganggetriebe.[2] Die Karosserien boten Platz für zwei Personen.[2]
Andere Quellen nennen nur das Modell 4/12 PS, einen offenen Zweisitzer mit Stahlrahmen[1][3], einem wassergekühlten[1][3][5] Vierzylindermotor[1][3][5] mit 60 mm Bohrung[4], 92 mm Hub[4], 1040 cm³ Hubraum, 300 cm Länge[1][3][4], 485 kg Leergewicht[1][3][4][5] und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit[1][3][4][5].
Quelle
Premier Fahrrad- & Maschinenbau AG
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1911
Auflösung 1933
Sitz Cheb
Branche Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen wurde 1911 in Cheb als gemeinsames Werk der Justus Christian Braun Premier-Werke und der Premier Cycle Company gegründet.[3][4] Geoffrey Rotherham leitete das Unternehmen.[1] 1913 begann die Produktion von Automobilen.[2][3][4] Die Markennamen lauteten Omega[1][2][4][5] und Premier[1][2][3][4]. 1914 endete die Automobilproduktion.[2][4] Weitere Motorräder entstanden zwischen 1923 und 1933 unter neuer Leitung.[1][2]
Automobile
Die beiden angebotenen Modelle waren der 5/12 PS und der 6/18 PS.[2] Sie entsprachen den Modellen der Premier-Werke.[2] Die Fahrzeuge verfügten über einen Vierzylindermotor und ein Dreiganggetriebe.[2] Die Karosserien boten Platz für zwei Personen.[2]
Andere Quellen nennen nur das Modell 4/12 PS, einen offenen Zweisitzer mit Stahlrahmen[1][3], einem wassergekühlten[1][3][5] Vierzylindermotor[1][3][5] mit 60 mm Bohrung[4], 92 mm Hub[4], 1040 cm³ Hubraum, 300 cm Länge[1][3][4], 485 kg Leergewicht[1][3][4][5] und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit[1][3][4][5].
Quelle
Andy- Admin
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