Die Johammer J1
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Die Johammer J1
Johammer J1 ist ein Elektromotorrad des Herstellers Johammer e-mobility aus Bad Leonfelden / Österreich[1], das 2014 vorgestellt wurde.[2]
Johammer J1 auf der IAA 2015
J1
Hersteller: Johammer e-mobility
Produktionszeitraum ab April 2014
Klasse Motorrad
Motordaten
Elektromotor (Synchronmaschine)
Leistung (kW, PS) 11,0/15,0
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 120
Leergewicht (kg) 159-178
Das Motorrad, von einem Synchronmotor angetrieben, wird in zwei Ausführungen gebaut und hat eine Leistung von 11 kW (15 PS),[Anmerkung 1] ein Leergewicht von 159 oder 178 kg - je nach Modell - und wird bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch abgeregelt, um dadurch eine längere Reichweite garantieren zu können. Die Reichweite der Akkus, für die eine Kapazität von 8,3 oder 12,7 kWh angegeben ist, soll bei 150 oder 200 km liegen. Bei einem Akku-Gewicht von etwa 70 kg (Modell „J1 150“) werden ca. 1200 Lithium-Ionen-Batteriezellblöcke integriert sein.[3]
Name Batterie-
ladung
(kWh) Gesamt-
gewicht (kg) prognostizierte Reichweite (km)
J1.150 8,3 159 ~150
J1.200 12,7 178 ~200
Beim Bremsen und Bergabfahrten wird durch Rekuperation ein Teil der Bewegungsenergie zurückgewonnen, um damit den Akku aufzuladen. Die Ladezeit für 80 Prozent liegt zwischen zwei und drei Stunden je nach Ausführung.[4][5] Das Fahrzeug mit einem Radstand von 1.455 mm hat eine für ein Elektromotorrad neuartige zweiarmige Radnabenlenkung und erinnert vom Layout an die Majestic. Das E-Motorrad hat vier Scheinwerfer, wobei in den Seitenspiegeln vorn je ein Scheinwerfer und Blinker integriert ist.
Das Cockpit am Lenker besteht aus einem ca. 2,4 Zoll großen, hochauflösenden Farbdisplay, das alle wichtigen Fahr-, Zustands- und Warninformationen anzeigen soll und in die Rückspiegel integriert ist.
Das Design wurde 2016 beim Red Dot Design Award, Product Design 2016, mit „Honourable Mention“ ausgezeichnet.[6]
Quelle
Johammer J1 auf der IAA 2015
J1
Hersteller: Johammer e-mobility
Produktionszeitraum ab April 2014
Klasse Motorrad
Motordaten
Elektromotor (Synchronmaschine)
Leistung (kW, PS) 11,0/15,0
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 120
Leergewicht (kg) 159-178
Das Motorrad, von einem Synchronmotor angetrieben, wird in zwei Ausführungen gebaut und hat eine Leistung von 11 kW (15 PS),[Anmerkung 1] ein Leergewicht von 159 oder 178 kg - je nach Modell - und wird bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch abgeregelt, um dadurch eine längere Reichweite garantieren zu können. Die Reichweite der Akkus, für die eine Kapazität von 8,3 oder 12,7 kWh angegeben ist, soll bei 150 oder 200 km liegen. Bei einem Akku-Gewicht von etwa 70 kg (Modell „J1 150“) werden ca. 1200 Lithium-Ionen-Batteriezellblöcke integriert sein.[3]
Name Batterie-
ladung
(kWh) Gesamt-
gewicht (kg) prognostizierte Reichweite (km)
J1.150 8,3 159 ~150
J1.200 12,7 178 ~200
Beim Bremsen und Bergabfahrten wird durch Rekuperation ein Teil der Bewegungsenergie zurückgewonnen, um damit den Akku aufzuladen. Die Ladezeit für 80 Prozent liegt zwischen zwei und drei Stunden je nach Ausführung.[4][5] Das Fahrzeug mit einem Radstand von 1.455 mm hat eine für ein Elektromotorrad neuartige zweiarmige Radnabenlenkung und erinnert vom Layout an die Majestic. Das E-Motorrad hat vier Scheinwerfer, wobei in den Seitenspiegeln vorn je ein Scheinwerfer und Blinker integriert ist.
Das Cockpit am Lenker besteht aus einem ca. 2,4 Zoll großen, hochauflösenden Farbdisplay, das alle wichtigen Fahr-, Zustands- und Warninformationen anzeigen soll und in die Rückspiegel integriert ist.
Das Design wurde 2016 beim Red Dot Design Award, Product Design 2016, mit „Honourable Mention“ ausgezeichnet.[6]
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