Idries Noah
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Idries Noah
Idries Noah ist ein Designer von Automobilen aus Kapstadt, Südafrika. Sein Designstudio trägt den Namen idi3d, jedoch verwendet er für seine Kreationen den eigenen Namen als Markennamen. Ebenso ist er als freiberuflicher Designer von Spielzeugfahrzeugen der Hersteller Mattel und Hot Wheels tätig. Auch für das australische 3D-Designstudio Virtual Mechanix ist er freiberuflich tätig, welches unter anderem mit Softwareherstellern kooperiert, um die Fahrzeuge in Computerspiele unterzubringen.
Seine Karriere begann Idries Noah als leitende Person in der Mediengestaltung mit dem Umsetzen von Werbefilmen und Seifenopern bei den in Kapstadt ansässigen Studios Refinery und Blackginger. Später wechselte er dann als Grafiker der Virtualisierungstechnik über Holden in die Automobilindustrie und passte die australischen Fahrzeuge dem südafrikanischen Chevrolet-Design an, da Holden selbst auf dem dortigen Markt nicht präsent ist. In dem FR-1 GM Holden genannten Designer-Team, werden zudem auch über lokal ansässige Karosseriebauer Repliken sowie Konzeptstudien hergestellt.
Lebenslauf
1995 bis 1997:
Ausbildung mit Abschluss der 5th dimension college of visual arts in den Fachbereichen Graphic Design und 3d Artist
seit 1996:
Automobildesigner bei Virtual Mechanix
2003 bis 2005:
3D Artist bei den Refinery Studios als Mediengestalter in der Werbebranche
2005 bis 2006:
Senior 3D Artist bei Blackginger in der Werbebranche und Filmproduktion
2006 bis 2007:
Visualization Designer bei Holden in der Reklameabteilung und dem FR-1 GM Holden Design Team
seit 2007:
Leiter des eigenen Designstudios idi3D
seit 2010:
Freier Designer für die Konzerne Mattel und Hot Wheels
Die Fahrzeugkonzepte von Idries Noah
Chevrolet Caprice (2005, Serienfahrzeug; nur Badge-Engineering)
Ferrari GG50 (2005, in Zusammenarbeit mit Giorgetto Giugiaro; Serienfahrzeug)
Audi Q7 Hofele Design Concept (2008)
Ferrari F250 (2008)
Idries Noah Fireblade (2008)
BMW M Concept (2009; wurde zunächst Idries Noah Omar genannt)
Lotus Europa i6 (2010)
Idries Noah Taasiya T2 (2011)
Transtar Racing Dagger GT (2011; Serienfahrzeug)
Quelle
Seine Karriere begann Idries Noah als leitende Person in der Mediengestaltung mit dem Umsetzen von Werbefilmen und Seifenopern bei den in Kapstadt ansässigen Studios Refinery und Blackginger. Später wechselte er dann als Grafiker der Virtualisierungstechnik über Holden in die Automobilindustrie und passte die australischen Fahrzeuge dem südafrikanischen Chevrolet-Design an, da Holden selbst auf dem dortigen Markt nicht präsent ist. In dem FR-1 GM Holden genannten Designer-Team, werden zudem auch über lokal ansässige Karosseriebauer Repliken sowie Konzeptstudien hergestellt.
Lebenslauf
1995 bis 1997:
Ausbildung mit Abschluss der 5th dimension college of visual arts in den Fachbereichen Graphic Design und 3d Artist
seit 1996:
Automobildesigner bei Virtual Mechanix
2003 bis 2005:
3D Artist bei den Refinery Studios als Mediengestalter in der Werbebranche
2005 bis 2006:
Senior 3D Artist bei Blackginger in der Werbebranche und Filmproduktion
2006 bis 2007:
Visualization Designer bei Holden in der Reklameabteilung und dem FR-1 GM Holden Design Team
seit 2007:
Leiter des eigenen Designstudios idi3D
seit 2010:
Freier Designer für die Konzerne Mattel und Hot Wheels
Die Fahrzeugkonzepte von Idries Noah
Chevrolet Caprice (2005, Serienfahrzeug; nur Badge-Engineering)
Ferrari GG50 (2005, in Zusammenarbeit mit Giorgetto Giugiaro; Serienfahrzeug)
Audi Q7 Hofele Design Concept (2008)
Ferrari F250 (2008)
Idries Noah Fireblade (2008)
BMW M Concept (2009; wurde zunächst Idries Noah Omar genannt)
Lotus Europa i6 (2010)
Idries Noah Taasiya T2 (2011)
Transtar Racing Dagger GT (2011; Serienfahrzeug)
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