Die Festung Magdeburg

Nun gehen wir mal wieder in die geschichte um Schlösser & Burgen, eine davon ist die Festung Magdeburg. Also genau vor unserer Haustür so zu sagen.
Dazu findet sich folgendes:

Die Festung Magdeburg gehörte vom Anfang des 18. Jahrhunderts bis 1912 zu den stärksten Festungen Preußens.


Fortgürtel um Magdeburg

Geschichte
Entwicklung bis zum Dreißigjährigen Krieg

Die ersten Befestigungsanlagen Magdeburgs lassen sich für das 13. Jahrhundert nachweisen. Die Stadtmauern verliefen damals um den Bereich der heutigen nördlichen Altstadt zwischen Krökentor und Otto-von-Guericke-Straße sowie unmittelbar südlich des Domes. Überreste sind im Bereich Wallonerkirche - Tränsberg erhalten. Durch die Entwicklung von Feuerwaffen konnten die bisherigen Festungsanlagen feindlichen Angriffen nicht mehr standhalten. In Magdeburg fanden deshalb zwischen 1450 und 1550 umfangreiche Um- und Erweiterungsarbeiten an der Stadtbefestigung statt. Dazu gehörten unter anderem der Neubau von Mauerabschnitten sowie die Errichtung einer zweiten Stadtmauer und eines neuen Grabens, die erstmalige Befestigung der Elbfront und der Bau neuer Stadttore mit Geschütztürmen. Außerdem wurden die Festungsanlagen auch auf das östliche Elbufer ausgedehnt. Die so verstärkte Befestigungsanlage bewährte sich bei der vergeblichen Belagerung 1550/51 anlässlich der Vollstreckung der Reichsacht im Zusammenhang mit der Einführung der lutherischen Reformation. Auch der Belagerung von 1629 während des Dreißigjährigen Krieges hielt die Magdeburger Festung stand. Im weiteren Verlauf des Krieges wurde die Befestigung unter der Leitung des schwedischen Oberst Dietrich von Falkenberg von 40 auf bis zu 150 Meter Tiefe ausgebaut. Vor den Toren wurden Schanzen und Hornwerke errichtet. Da jedoch der Ausbau der Südfront vernachlässigt wurde, gelang es 1631 den kaiserlichen Truppen an dieser Stelle die Stadt einzunehmen. Die Festungsanlagen wurden auf Befehl des Generals Pappenheim geschleift.
Preußens stärkste Festung

Bis zum Ende des Krieges wurden die Geschicke Magdeburgs vom Erzstift Magdeburg geleitet, anschließend kam die Stadt unter die Herrschaft Brandenburg-Preußens. Kurfürst Friedrich Wilhelm gab 1666 den Befehl zur Instandsetzung der Festungsanlagen. Begonnen wurde zunächst mit der Verstärkung der Elbfront, mit der die Bastionen Cleve und Preußen entstanden. Vor dem Stadtgraben wurde eine Brustwehr errichtet, und auf der Elbinsel Werder wurde eine etwa 800 m² große Zitadelle erbaut. 1702 begann eine zweite Ausbauphase, die unter der Leitung des Magdeburger Gouverneurs Fürst Leopold I. von Anhalt-Dessau stand. Bis 1713 entstand ein Gürtel von elf Bastionen. In einem dritten Bauabschnitt unter den Festungsbaumeistern Hans Martin von Bosse und Gerhard Cornelius von Walrave entstanden weitere elf Bastionen sowie die Turmschanze und das Fort Berge. Um 1740 waren die Festungswerke der Nordfront 400 Meter, der Westfront 600 Meter und der Südfront zwischen 300 und 600 Meter tief gestaffelt. Die gesamte Verteidigungsanlage umfasste eine Fläche von 200 Hektar, denen 120 Hektar Stadtfläche gegenüberstanden.

Festungsausbau im 19. Jahrhundert


Rayonhaus in der Steinigstraße

Obwohl Magdeburg danach als stärkste Festung Preußens galt, ergab sich Magdeburg während des Vierten Koalitionskrieges 1806 nahezu kampflos den napoleonischen Truppen. 1807 wurde Magdeburg in das französische Königreich Westphalen eingegliedert, und die Stadt wurde zu einem wichtigen Glied der französischen Elbverteidigungslinie. Wichtigste Maßnahme zum weiteren Ausbau der Festungsanlagen war die Erweiterung der Glacisanlagen, mit der die Verlegung der Vorstädte Neustadt und Sudenburg einherging. Deren bisheriges Gelände wurde als freies Schussfeld zum Rayon erklärt. Während der Befreiungskriege von 1813 bis 1815 hielt Magdeburg den Belagerungen durch die preußisch-russischen Truppen stand. Nach der Niederlage Napoleons zogen am 24. Mai 1814 wieder preußische Truppen in die Stadt ein. Mit der Einführung der Neupreußischen Festungsmanier erlebte die Festung Magdeburg einen neuerlichen Aus- und Umbau seiner Verteidigungsanlagen. So wurden die Wallanlagen modernisiert, das Elbufer weiter befestigt, Festungstore neu errichtet oder umgebaut. Innerhalb der Festung entstanden zahlreiche militärische Gebäude wie Kasernen und Magazine. Die 1840 fertiggestellte Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig und die Schaffung weiterer Bahnverbindungen brachten tiefgreifende Veränderungen im Verteidigungssystem Magdeburgs mit sich. Um die Bahnlinien in die Stadt hineinführen zu können, mussten neue Eisenbahntore errichtet werden, von denen 1840 das Alte Leipziger Tor als erstes fertiggestellt wurde. Bis 1873 entstanden im Festungsgürtel insgesamt acht Eisenbahntore. Mit der Einführung des „gezogenen Geschützrohres“ ergab sich erneut die Notwendigkeit des Ausbaus der Festungsanlagen. Zu diesem Zweck wurde ab 1866 ein Gürtel von 14 Forts gebaut, die in einer Entfernung von 1000 bis 3000 Metern zur Kernfestung angelegt wurden. Nachdem der Rayonbereich erweitert worden war, wurde ab 1890 der Fortgürtel durch den Bau von acht Zwischenwerken begonnen.
Rückbau der Festung

Nachdem bereits mit der kaiserlichen Kabinettsorder vom 8. Dezember 1886 der allgemeine Rückbau der Festungen in Deutschland beschlossen worden war, wurde mit der Kabinettsorder vom 23. Januar 1900 der Festungsstatus Magdeburgs aufgehoben und das Festungsgelände zum Verkauf freigegeben. Die Stadt nutzte die Aufgabe der Festungsanlagen zum Erwerb der meisten Flächen zur Erweiterung der Wohnbebauung und zur Verbesserung der Infrastruktur. Im Norden wurde der Anschluss an die 1886 eingemeindete Neustadt geschaffen, im Westen entstand die Wilhelmstadt und die Bebauung im Süden stellte die Verbindung zum 1887 eingemeindeten Buckau her. Bereits 1888 war mit dem Abriss der Stadttore begonnen. Die beiden größten Festungsanlagen Fort Stern und die Zitadelle wurden 1903 bzw. 1922 abgerissen. Lediglich von der Westfront blieben große Teile der Festungsbauten erhalten. Fünf Forts wurden restlos beseitigt, die übrigen wurden zunächst zur zivilen Nutzung umgebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren auch von diesen nur noch Reste vorhanden.
Übersicht der Festungsbauwerke
Nordfront
Objekt Bild erbaut Abriss, aktueller Zustand Nr. in der
Denkmalliste Lage
Bastion Ferdinand um 1720 um 1890 restloser Abriss Gareisstr. / Denhardtstr.
Bastion Hessen MD Bastion Hessen2.jpg 1688 um 1890 restloser Abriss Universitätsplatz / B1-Tunnel
Bastion Mark um 1690 um 1890 restloser Abriss ♁52° 8′ 15″ N, 11° 38′ 45″ O
Bastion Lüneburg um 1720 um 1890 restloser Abriss Denhardtstraße
Bastion Preußen 1688 um 1890 restloser Abriss ♁52° 8′ 10″ N, 11° 39′ 3″ O
Hohepfortetor MD Hohepfortetor 1870.JPG nach 1230 1888 Abriss bis auf einen Torpfeiler, dieser in den Hohepfortepark versetzt 5422 ♁52° 8′ 13″ N, 11° 38′ 52″ O
Krökentor MD Krökentor 1865.JPG nach 1230 1888 Totalabriss ♁52° 8′ 15″ N, 11° 38′ 15″ O
Kaserne Mark Kaserne Mark.jpg 1863 Ostflügel abgerissen 1730 ♁52° 8′ 15″ N, 11° 38′ 45″ O
Westfront
Objekt Bild erbaut Abriss, aktueller Zustand Nr. in der
Denkmalliste Lage
Bastion Anhalt um 1690 Totalabriss 1871/73 O.-v.- Guericke-Str. / Danzstr.
Bastion Braunschweig MD Bastion Braunschweig.JPG um 1720 Teilabriss um 1890 3440 ♁52° 8′ 24″ N, 11° 38′ 12″ O
Bastion Halberstadt Magdeburg Lünette Erzbergstraße.JPG 1707 Abriss um 1890, Reste noch vorhanden 942 ♁52° 8′ 13″ N, 11° 38′ 9″ O
Bastion Magdeburg 1706 Totalabriss um 1871/73 Erzberger Str. / Virchowstr.
Bastion Minden 1709 E.-Reuter-Allee / Adelheidring
Bastion Pommern 1709 Maybachstraße
Bastion Ravensberg 1706 Damaschkeplatz / Editharing
Bastion Stille um 1715
Bastion Arnim um 1715
Bastion Dönhoff um 1715
Bastion Friedrich um 1715 Totalabriss um 1871/73
Bastion Heinrich um 1715 Totalabriss um 1871/73
Bastion Leopold um 1715
Bastion Oranien um 1715
Bastion Wilhelm um 1715
Kavalier V / Ravelin II Magdeburg Ravelin 2.jpg 1871/73 bis auf teilweise Zerstörungen 1971/73 gut erhalten 4796 ♁52° 7′ 34″ N, 11° 37′ 15″ O
Kavalier VI Magdeburg Kavalier 6.JPG 1871/74 aufgelassen 1912, gut erhalten 4797 ♁52° 7′ 47″ N, 11° 37′ 22″ O
Kavalier VII / Ravelin III Magdeburg Kavalier 7.jpg 1871/73 1971/73 bis auf geringe Reste abgerissen 4817 ♁52° 8′ 1″ N, 11° 37′ 34″ O
Kavalier VIII MD Kavalier VIII.JPG 1871/73 um 1900 Totalabriss ♁52° 8′ 9″ N, 11° 37′ 40″ O
Berliner Eisenbahntor 1870/73 um 1890 Totalabriss ♁52° 8′ 10″ N, 11° 37′ 43″ O
Helmstedter Eisenbahntor 1870/73 um 1890 abgetragen Südende der Maybachstraße
Ulrichstor (alt) 12./13. Jh. 1871/72 Totalabriss Westseite Ulrichsplatz
Ulrichstor (neu) 1869/73 1896 Totalabriss ♁52° 7′ 56″ N, 11° 37′ 29″ O
Südfront
Objekt Bild erbaut Abriss, aktueller Zustand Nr. in der
Denkmalliste Lage
Bastion Arnim um 1715 Totalabriss 1871/72 Breiter Weg / Anhaltstr.
Bastion Cleve Bastion cleve magdeburg.JPG 1709 ... durch Grünanlage überbaut, 2010 freigelegt und rekonstruiert 5049

♁52° 7′ 24″ N, 11° 38′ 7″ O.
Kavalier I (Kavalier Scharnhorst) Magdeburg Kavalier 1.JPG 1871/73 1878 aufgelassen und zur Kaserne umgebaut, noch erhalten 1433, 4780, 4779
Kavalier II (Fort Berge) Fort Berge.jpg 1. Hälfte 18. Jh., Umbauten 1869 und 1871 1903 Totalabriss ♁52° 6′ 59″ N, 11° 37′ 44″ O
Kavalier III / Ravelin I 1871/73 Abriss zwischen 1896 und 1933, Reste vorhanden 4806 ♁52° 7′ 8″ N, 11° 37′ 23″ O
Kavalier IV Magdeburg Kavalier 4.JPG 1871/74 1912 aufgelassen, teilweise erhalten 4795 ♁52° 7′ 23″ N, 11° 37′ 18″ O
Buckauer Tor Buckauer Tor Foto 1899.jpg 1870/73 1899 Totalabriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 7′ 2″ N, 11° 37′ 37″ O
Buckauer Eisenbahntor MD Buckauer Eisenbahntor.JPG 1872/73 nach 1890 abgerissen, Reste vorhanden 4807 ♁52° 7′ 7″ N, 11° 37′ 28″ O
Elbbahnhoftore Magdeburg Eisenbahntor Elbahnhof.JPG 1870/73 um 1900 weitgehend abgetragen 4130 ♁52° 7′ 2″ N, 11° 37′ 56″ O
Leipziger Tor (neu) 1872/73 1890 abgetragen westlich der Straße am Buckauer Tor
Sudenburger Tor (alt) MD Alt.Sudenburger Tor 1870.JPG Ursprung 12. Jh., Neubau 1546, erneuert 1773 1871/72 Abriss, 2010 Reste freigelegt Breiter Weg / Danzstr.
Sudenburger Tor (neu) MD Neues Sudenburger Tor.JPG 1869/73 Abriss 1896, Reste erhalten 4801, 4802
Sudenburger Tor (neu) 1869/73 Abriss 1896 Hallesche Str. / Am Sudenburger Tor
westliches Elbufer
Objekt Bild erbaut Abriss, aktueller Zustand Nr. in der
Denkmalliste Lage
Alte Stadtmauer Fürstenwall (Magdeburg-Altstadt).3.ajb.jpg 1275, 1525, 1725 weitgehend erhalten 305, 3027, 854, 5539, 301, 2866 westlich Dom bis Lukasklause
Kiek in de Köken Kiek in de Köken4.JPG 1431 erhalten 304 ♁52° 7′ 29″ N, 11° 38′ 13″ O
Lukasklause Lukasklause.jpg 13. Jh. erhalten, Nutzung als Otto-von-Guericke-Museum 5423 ♁52° 8′ 10″ N, 11° 39′ 3″ O
Leipziger Tor (alt) Südliches Festungstor.JPG 1839/40 bis auf wenige Reste abgerissen 3024 ♁52° 7′ 24″ N, 11° 38′ 11″ O
Brücktor (alt) 15. Jh. nach 1945Totalabriss ♁52° 7′ 45″ N, 11° 38′ 28″ O
Brücktor (neu) Neues Brücktor Zitadelle.jpg 1860 nach 1945 Totalabriss ♁52° 7′ 46″ N, 11° 38′ 38″ O
Wittenberger Eisenbahntor Magdeburg Wittenberger Eisenbahntor.JPG 1848/51 1900 Abriss des äußeren Tores, Reste erhalten. 5057 ♁52° 8′ 10″ N, 11° 39′ 7″ O
Werder und östliches Elbufer
Objekt Bild erbaut Abriss, aktueller Zustand Nr. in der
Denkmalliste Lage
Zitadelle Turmschanze.jpg 1683–1702 1926/27 bis auf wenige Reste abgerissen 5001, 1986 ♁52° 7′ 38″ N, 11° 38′ 40″ O
Turmschanze Turmschanze im Detail.jpg 1718 um 1890 Totalabriss ♁52° 7′ 38″ N, 11° 39′ 12″ O
östliches Flügelwerk auf dem Werder 1846 Totalabriss ♁52° 7′ 29″ N, 11° 38′ 58″ O
Mittelwerk auf dem Werder 1846 Totalabriss ♁52° 7′ 23″ N, 11° 38′ 40″ O
westliches Flügelwerk auf dem Werder 1846 Totalabriss ♁52° 7′ 15″ N, 11° 38′ 19″ O
Charlottentor um 1820 um 1890 Totalabriss ♁52° 7′ 36″ N, 11° 39′ 25″ O
Eisenbahntor in der Friedrichstadt Totalabriss ♁52° 7′ 33″ N, 11° 39′ 37″ O
Cracauer Tor 1730/31 nach 1900 Totalabriss ♁52° 7′ 27″ N, 11° 39′ 15″ O
Friedrichstädter Eisenbahntor 1846 nach 1890 Totalabriss ♁52° 7′ 33″ N, 11° 39′ 37″ O
Fortgürtel
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Denkmalliste Lage
Fort I Fort I Grundriss.jpg 1866/73 um 1920 Totalabriss ♁52° 5′ 50″ N, 11° 38′ 46″ O
Zwischenwerk Ia Magdeburg Zwischenwerk 1a.JPG 1890/91 gut erhalten 2996 ♁52° 5′ 42″ N, 11° 37′ 53″ O
Fort II 1866/73 nach 1900 Totalabriss, Geländeumriss als Grünfläche erhalten ♁52° 5′ 44″ N, 11° 37′ 9″ O
Fort IIa Fort IIa.jpg 1871/73 umgebaut 1892/93, ab 1917 Pulverlager, 1980er Jahre Objekt der Zivilverteidigung, teilweise erhalten 912 ♁52° 5′ 38″ N, 11° 36′ 6″ O
Zwischenwerk IIb 1890/91 in den 1920er Jahren Totalabriss, Geländeumriss als Grünfläche erhalten ♁52° 5′ 46″ N, 11° 35′ 18″ O
Fort III 1866/73 1890 umgebaut, später Totalabriss, Gelände als Freifläche erhalten ♁52° 6′ 21″ N, 11° 34′ 43″ O
Zwischenwerk IIIa 1890/91 um 1930 Totalabriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 6′ 58″ N, 11° 35′ 23″ O
Fort IV 1866/73 1912 Totalabriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 7′ 23″ N, 11° 35′ 42″ O
Zwischenwerk IVa 1890/91 ab Mitte der 1920er Jahre öffentliche Nutzung, gut erhalten, jetzt Oekozentrum und -Institut Magdeburg/Sachsen Anhalt e.V. 1479 ♁52° 8′ 5″ N, 11° 35′ 43″ O
Fort V 1866/73 nach 1945 zugeschüttet, teilweise erhalten ♁52° 8′ 26″ N, 11° 36′ 30″ O
Fort VI 1866/73 nach 1920 Waldschule, nach 1945 staatl. Verwaltung, Zivilverteidigung, gut erhalten 2172 ♁52° 9′ 14″ N, 11° 36′ 39″ O
Zwischenwerk VIa Magdeburg Zwischenwerk 6a.jpg 1890/91 ab Mitte der 1920er Jahre Nutzung für soziale Zwecke, gut erhalten 5046 ♁52° 9′ 39″ N, 11° 37′ 27″ O
Fort VII Magdeburg Fort 7.jpg 1866/73 seit 1920 Sportanlage, Reste vorhanden 3683, 5398 ♁52° 9′ 55″ N, 11° 38′ 13″ O
Fort VIII (alt) 1866/73 ab 1888 schrittweiser Abriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 9′ 27″ N, 11° 40′ 4″ O
Fort VIII (neu) 1890/91 1912 Totalabriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 10′ 0″ N, 11° 39′ 23″ O
Zwischenwerk VIII a Zwischenwerk 8a.jpg 1890/91 nach 1910 Totalabriss, Fläche vollständig überbaut ♁52° 9′ 27″ N, 11° 40′ 4″ O
Fort IX 1866/73 1900–1945 militärisches Übungsgelände, danach Trümmerhalde, Fläche vollständig überbaut ♁52° 8′ 32″ N, 11° 39′ 44″ O
Fort X MD Fort X.JPG 1866/73 Umbau 1892, ab 1933 schrittweiser Abbau, Fläche vollständig überbaut ♁52° 7′ 52″ N, 11° 41′ 10″ O
Fort XI Magdeburg Fort XI.JPG 1866/73 ab 1912 teilweiser Abbau, Reste erhalten 4342 ♁52° 6′ 48″ N, 11° 40′ 21″ O
Fort XII Magdeburg Fort 12.jpg 1866/73 1980 in den Rothehornpark einbezogen, in den 1980er Jahren staatliche Nutzung, danach Gaststättennutzung, Reste vorhanden 1618 ♁52° 6′ 31″ N, 11° 39′ 11″ O

Quelle