Der Jensen C-V8

Der Jensen C-V8 war ein Sportwagen der GT-Klasse, der zwischen 1962 und 1966 von dem britischen Automobilhersteller Jensen gebaut wurde.


C-V8
Produktionszeitraum: 1962–1966
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
5,9–6,3 Liter
(235–246 kW)
Länge: 4674 mm
Breite: 1702 mm
Höhe: 1380 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: etwa 1500 kg
Vorgängermodell: Jensen 541
Nachfolgemodell: Jensen Interceptor

Er war der Nachfolger des von 1955 bis 1963 in unterschiedlichen Ausführungen gebauten Jensen 541 und hatte wie dieser eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die auf einem Rohrrahmen aufbaute. Anders als der Wettbewerber Aston Martin griff Jensen beim Antriebsstrang auf bewährte Großserientechnik zurück. Zum Einsatz kamen großvolumige Achtzylinder-V-Motoren und Getriebe von Chrysler.

Das Design stammte von dem Jensen-Chefdesigner Eric Neale und wurde seinerzeit kontrovers diskutiert. Vor allem die auffällige Fahrzeugfront mit Doppelscheinwerfern war Zentrum der Kritik von Kunden und Motorpresse.

Insgesamt wurden in der fünfjährigen Bauzeit 500 Fahrzeuge im Werk West Bromwich produziert. Dabei erfuhr der C-V8 zwei Modellpflegen, die als Mk II und Mk III bezeichnet werden.
Konkurrenten

Aston Martin DB4
Alvis TD 21
BMW 3200 CS
Bristol 407
Jaguar XK 150
Maserati 5000 GT

Quelle