CFM International

CFM International ist ein Joint Venture mit Sitz in Paris, das 1974 zu gleichen Teilen von den beiden Triebwerksherstellern Snecma und General Electric gegründet wurde.[1] Gemeinsam wurde das Turbofan-Triebwerk CFM56 entwickelt, ein kommerziell erfolgreiches Strahltriebwerk der gewerblichen Luftfahrt. Es kommt unter anderem in der Boeing 737, der Airbus-A320-Familie und der A340 zum Einsatz.


Rechtsform Joint-Venture
Gründung 1974
Sitz Evendale (Ohio), Vereinigte Staaten von Amerika und Paris, Frankreich
Leitung Jean-Paul Ebanga
Branche Luftfahrt
Website http://www.cfmaeroengines.com/

Die Abkürzung CFM ist kein Akronym, sondern eine Zusammensetzung der Bezeichnungen der bereits bestehenden Triebwerksfamilien General Electric CF6 und Snecma M56. Diese Namenswahl sollte bei den Fluggesellschaften von vornherein Vertrauen zu dem neuen Triebwerk herstellen.[2]

2008 begann CFM mit der Neuentwicklung des LEAP-X (später umbenannt in LEAP), das ab 2016 die Comac C919 und die Airbus A320neo antreiben soll.

Boeing will die nächste Generation der Boeing 737 anstelle der CFM 56 mit LEAP-Triebwerken ausstatten.
Standorte

Das Unternehmen produziert weltweit an insgesamt 10 Hauptstandorten.[3] Dabei befinden sich die Niederlassungen von General Electric in

Evendale, Ohio: Hauptsitz, Konstruktion, Fertigung, Erprobung. Daneben noch weitere kleine Standorte wie Peebles, Rutland, Hooksett und Lynn.
Durham, North Carolina: Endmontage, Erprobung/Tests. Daneben noch weitere Niederlassungen in Wilmington, Greenville, Auburn, Ellisville
Victorville, Kalifornien: Flugtests
Regensburg, Deutschland: Verarbeitung von Titan-Bauteilen

Der französische Partner Safran-Snecma hat seine Standorte in

Liers, Belgien: Niederdruckverdichter (bei Techspace Aero)
Villaroche (u.a.), Frankreich: Endmontage, Tests, teilweise in Verbindung mit Sagem und Hispano-Suiza
Bangalore, Indien: Steuerung und Triebwerksanbauten bei Snecma HAL
Suzhou, Volksrepublik China: Fertigung einzelner Triebwerksmodule
Querétaro, Mexiko: Fertigung einzelner Triebwerksmodule

Daneben fertigen beide Unternehmen gemeinsam Strukturteile bei Famat in St. Nazaire, ebenfalls in Frankreich.

Quelle