Ateliers de Construction Mécanique l’Aster

Ateliers de Construction Mécanique l’Aster war ein französischer Hersteller von Motorrädern und Automobilen.[1][2][3]

Ateliers de Construction Mécanique l’Aster
Rechtsform
Gründung 1898
Auflösung 1910
Sitz St. Denis
Branche Automobilhersteller



Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus St. Denis begann 1898 mit der Produktion von Motorrädern und 1900 mit der Produktion von Automobilen. 1910 endete die Produktion. Im größeren Umfang als die eigene Fahrzeugfertigung erfolgte die Herstellung von Einbaumotoren, die an zahlreiche andere Automobilhersteller geliefert wurden. In Italien erfolgte der Vertrieb der Motoren zwischen 1906 und 1908 durch Aster Società Italiana Motori.
Fahrzeuge

Es handelte sich überwiegend um Kleinwagen, teils mit drei Rädern, teils mit vier Rädern. 1903 entstand ein größeres Modell, dessen Motor 12 PS leistete.[1][2]

Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der Autoworld Brussels zu besichtigen.
Motoren

Aster stellte 1901 auf dem Mondial de l’Automobile in Paris Einzylindermotoren mit 3 PS und 5 PS sowie einen Zweizylindermotor mit 12 PS Leistung aus.[4]

An folgende Automobilhersteller wurden Einbaumotoren geliefert: Alba, Argyll, Ariès, Armadale, Attila, Barré, Begbie, Bertrand, Bolide, Canterbury, Carlton, Cavendish, Celtic, Century, Certus, Claudius, Darracq, Dennis, Eastmead & Biggs, Ernst, Gladiator, Hanzer, Highgate, Hoflack, Holdsworth, Horley, Hurtu, John O’Gaunt, Knight of the Road, Korn et Latil, La Plata, La Torpille, Laurent et Touzet, Loidis, Lucerna, Manchester, Martin, Newey, Newey-Aster, Parisienne, Passy-Thellier, Petit, Prunel, Quo Vadis, Record, Renault, Reyrol, Rigal, Rochet, Ryley, Sage, Sanderson-Aster, Singer, Société Manufacturière d’Armes, St. Vincent, Stonebow, Swift, Tyne und Westland.

Siehe auch

Aster Engineering, ein ehemaliger britischer Automobilhersteller mit dem gleichen Markennamen


Quelle