** Heuliez **

Heuliez [øˈlje] war ein 1920 gegründetes französisches Unternehmen, das Pkw-Karosserien herstellt. Das Hauptwerk befand sich im Kanton Cerizay, Departement Deux-Sèvres.


Opel Tigra TwinTop, von 2004 bis 2009 bei Heuliez produziert

Die Nutzfahrzeugherstellung wurde 1980 nach Rorthais bei Bressuire in die Firma Heuliez Bus ausgegliedert und Anfang der 1990er Jahre verkauft.

Im März 2009 musste ein Insolvenzverfahren angemeldet werden. Vom Handelsgericht in Niort wurde am 30. September 2013 die Liquidation der Firma angekündigt und am 31. Oktober 2013 vollzogen. Die Firma ist damit Geschichte und die PKW-Produktion beendet. Was die Nutzfahrzeugsparte betrifft, so wurden die Reste der Firma übernommen von einer Société d'économie mixte, bei der die Region Poitou-Charentes Mehrheitsaktionärin ist (etwa vergleichbar mit einem gemischtwirtschaftlichen Unternehmen). Eine Weiterführung ist beabsichtigt unter dem Namen Fabrique du Bocage.[1]

Geschichte
Pferdefuhrwerke

Heuliez wurde 1920 von Adolphe Heuliez zur Produktion von Pferdewagen gegründet.
Pkw-Karosserien

Die Produktion von Pkw-Karosserien begann 1925 mit der Fertigung des Typs 177B für Peugeot. Im Oktober 2007 bat Heuliez um gerichtlichen Gläubigerschutz.[2]

Im August 2008 übernahm die indische Autofirma Argentum 60 Prozent der Anteile gegen die Verpflichtung, 25 Mio. Euro in die Firma zu investieren, davon 10 Mio. sofort. Eine Minderheitsbeteiligung übernimmt Frankreichs Staatsinvestor CDC, der 5 Mio. Euro investiert. Argentum-Chef Ajay Singh erklärte, Argentum wolle die starke Vertriebsplattform und die Entwicklungsabteilung der Firma nutzen, um eine globale Autodesignfirma zu schaffen. Außerdem wolle man den schnellwachsenden Markt für Elektroautos erschließen.[3] Ab 2011 wird das als „Heuliez Friendly“ entwickelte Elektroauto als Elektroauto Mia von dem deutsch-französischen Unternehmen Mia electric gefertigt. Nach der Insolvenz von Heuliez wurde dafür die Elektrofahrzeugsparte am 1. Juli 2010 vom Hauptgesellschafter und Pharmaunternehmer der mia electric GmbH, Edwin Kohl (73,4 %), übernommen.

Omnibusse

1937 fertigte die Firma Heuliez ihren ersten Omnibus.

In den 1970er Jahren wurde die Omnibusfertigung von Heuliez durch die anderen französischen Bushersteller boykottiert, indem sie keine Fahrgestelle für Busaufbauten mehr lieferten. Aus diesem Grund griff Heuliez auf ausländische Fahrgestelle zurück und baute Omnibuskarosserien in großer Zahl insbesondere auf deutsche Fahrwerke von Daimler-Benz (Mercedes-Benz O 305 und O 305 G) und Magirus-Deutz.

1980 wurde die Firma Heuliez Bus gegründet, die eine Kooperation mit Renault einging. Heuliez Bus wurde 1991 von Renault und Volvo übernommen. 1998 übernahm Renault die Anteile der Volvo Bus Corp., und 1999 wurde Heuliez Bus eine Tochterfirma von Irisbus, worin die Busaktivitäten von IVECO und Renault zusammengelegt wurden. 2002 übernahm IVECO die Anteile von Renault an Irisbus.
Produktbeispiele
Pkw-Karosseriebau
Produkte der jüngeren Vergangenheit

Peugeot 604 Limousine: 1978–1984
Renault 5 Le Car Van (Kleinwagen): 1979–1984
Citroën BX Estate Serie: ab 1983
Peugeot 205 Turbo 16: ab 1985
Citroën BX Break (Kombi): 1985–1993
Citroën Visa Chrono: 1984
Citroën Visa Mille Pistes: 1984
Citroën Visa Convertible (Cabriolet): 1984
Citroën BX 4TC: 1986
Citroën CX Break (Kombi): 1989–1991
Citroën XM Break (Kombi): 1992–1999
Citroën Saxo electrique (Elektrofahrzeug): 1996–2003
Citroën AX electrique: 1995–2000
Citroën Xantia Break (Kombi): 1995–2000
Heuliez Intruder (Prototyp eines SUV-Roadsters/Coupés): 1997
Peugeot 206 CC (Dachmodule für ein Cabriolet): ab 2001
Opel Tigra TwinTop: 2004–2009
Heuliez Macarena, Designstudie eines viertürigen Glasfaltdach-Cabriolets auf Basis des Peugeot 407, vorgestellt auf der IAA 2007[4]

Omnibusse


Heuliez O 305 / O 305 G (auf dem Fahrgestell des Standard-I-Busses Mercedes-Benz O 305)
GX 17
GX 77 H
GX 107 (GX 44 (Nantes), GX 113 (Marseille)) / GX 187
GX 117 / GX 117 L / GX 127 / GX 127 L
GX 217 / GX 217 CNG (Vilnius) / GX 217 GNV
GX 317 / GX 317 GNV / GX 317 GPL / GX 327 / GX 327 GNV
GX 417 / GX 417 CNG (Vilnius) GX 417 GNV / GX 427 / GX 427 GNV


Quelle