Die Carinthia VII
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Die Carinthia VII
Die Carinthia VII ist eine Luxusyacht der österreichischen Kaufhauserbin Heidi Horten und belegt Platz 35 der Liste der längsten Motoryachten der Welt. Die Carinthia VII fährt unter der Flagge von Malta. Heimathafen ist Valletta.
Die Carinthia VII in Venedig 2009
Schiffsdaten
Flagge Malta (Handels- und Dienstflagge zur See) Malta
Schiffstyp Mega-Yacht
Rufzeichen 9HB3158
Heimathafen Valletta
Eigner Heidi Horten
Bauwerft Fr. Lürssen Werft, (Bremen, Deutschland)
Baunummer 13618[1]
Stapellauf 2002
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
97,20 m (Lüa)
Breite 15,95 m
Tiefgang max. 4,80 m
Vermessung 3.642 BRZ
Maschine
Maschine 4 × MTU 8000
Maschinen-
leistung 29.604 kW (40.250 PS)
Höchst-
geschwindigkeit 26 kn (48 km/h)
Propeller 2
Sonstiges
Klassifizierungen
Germanischer Lloyd
Registrier-
nummern
IMO-Nr.: 8994001
Entwicklung
Das Schiff wurde von dem britischen Designer Tim Heywood entworfen und bei der deutschen Lürssen-Werft in Bremen gebaut. Die Carinthia VII ersetzte die ebenfalls bei Lürssen im Jahr 1973 gebaute, 71 m lange, von Jon Bannenberg gestaltete Carinthia VI (anderer Name: The One), die Vorgängerin der Carinthia VI war die 1971 bei ihrer ersten Reise bei Kefalonia auf Riff gelaufene und gesunkene Carinthia V. Die Baukosten betrugen geschätzte 100 Millionen Euro. Ihr Liegehafen ist Port Vauban in Antibes am Quai de la Grande Plaisance.
Technik
Die Carinthia VII ist mit 3.642 BRZ vermessen. Die Motorenanlage besteht aus vier Dieselmotoren des Typs MTU 1163 mit einer Leistung von je 7025 kW (9.925 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 26 Knoten (ca. 48 km/h). Am Bug des Schiffes befindet sich ein Helipad.
Quelle
Die Carinthia VII in Venedig 2009
Schiffsdaten
Flagge Malta (Handels- und Dienstflagge zur See) Malta
Schiffstyp Mega-Yacht
Rufzeichen 9HB3158
Heimathafen Valletta
Eigner Heidi Horten
Bauwerft Fr. Lürssen Werft, (Bremen, Deutschland)
Baunummer 13618[1]
Stapellauf 2002
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
97,20 m (Lüa)
Breite 15,95 m
Tiefgang max. 4,80 m
Vermessung 3.642 BRZ
Maschine
Maschine 4 × MTU 8000
Maschinen-
leistung 29.604 kW (40.250 PS)
Höchst-
geschwindigkeit 26 kn (48 km/h)
Propeller 2
Sonstiges
Klassifizierungen
Germanischer Lloyd
Registrier-
nummern
IMO-Nr.: 8994001
Entwicklung
Das Schiff wurde von dem britischen Designer Tim Heywood entworfen und bei der deutschen Lürssen-Werft in Bremen gebaut. Die Carinthia VII ersetzte die ebenfalls bei Lürssen im Jahr 1973 gebaute, 71 m lange, von Jon Bannenberg gestaltete Carinthia VI (anderer Name: The One), die Vorgängerin der Carinthia VI war die 1971 bei ihrer ersten Reise bei Kefalonia auf Riff gelaufene und gesunkene Carinthia V. Die Baukosten betrugen geschätzte 100 Millionen Euro. Ihr Liegehafen ist Port Vauban in Antibes am Quai de la Grande Plaisance.
Technik
Die Carinthia VII ist mit 3.642 BRZ vermessen. Die Motorenanlage besteht aus vier Dieselmotoren des Typs MTU 1163 mit einer Leistung von je 7025 kW (9.925 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 26 Knoten (ca. 48 km/h). Am Bug des Schiffes befindet sich ein Helipad.
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