J. E. Hutton Limited
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J. E. Hutton Limited
J. E. Hutton Limited war ein britischer Automobilhersteller. Das Unternehmen hatte seinen Sitz bis 1902 in Northallerton, danach in Thames Ditton. Zwischen 1900 und 1908 entstanden Modelle aller Größenklassen.
J. E. Hutton Limited
Rechtsform Limited
Gründung 1900
Auflösung 1908
Sitz Northallerton (bis 1902),
Thames Ditton (ab 1903),
, Vereinigtes Königreich
Branche Automobilhersteller
Bis 1902 entstand der Hutton 6 hp mit unterschiedlichen kleinen Motoren von Aster, De Dion-Bouton und M.M.C. auf verschiedenen Fahrgestellen. Beispielhaft seien ein Einzylindermotor mit 0,7 l Hubraum und ein Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,5 l Hubraum genannt.
Zwischen 1903 und 1905 wurden zwei Modelle mit Vierzylinder-Reihenmotor angeboten. Der Motor des Hutton 12 hp wies ca. 1,6 – 1,7 l Hubraum auf und war seitengesteuert, während der Motor des Hutton 20 hp ca. 2,5 – 2,7 l hatte und gegengesteuert war.
Mit dem Jahr 1905 wurde die Serienfertigung eingestellt, aber 1908 entstand noch auf besondere Order hin ein Napier-Rennwagen, der die RAC Tourist Trophy in diesem Jahr gewann.
Modelle
Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum
6 hp 1900 2 Reihe 1527 cm³
6 hp 1901 1 700 cm³
12 hp 1903–1905 4 Reihe
20 hp 1903–1905 4 Reihe
Quelle
J. E. Hutton Limited
Rechtsform Limited
Gründung 1900
Auflösung 1908
Sitz Northallerton (bis 1902),
Thames Ditton (ab 1903),
, Vereinigtes Königreich
Branche Automobilhersteller
Bis 1902 entstand der Hutton 6 hp mit unterschiedlichen kleinen Motoren von Aster, De Dion-Bouton und M.M.C. auf verschiedenen Fahrgestellen. Beispielhaft seien ein Einzylindermotor mit 0,7 l Hubraum und ein Zweizylinder-Reihenmotor mit 1,5 l Hubraum genannt.
Zwischen 1903 und 1905 wurden zwei Modelle mit Vierzylinder-Reihenmotor angeboten. Der Motor des Hutton 12 hp wies ca. 1,6 – 1,7 l Hubraum auf und war seitengesteuert, während der Motor des Hutton 20 hp ca. 2,5 – 2,7 l hatte und gegengesteuert war.
Mit dem Jahr 1905 wurde die Serienfertigung eingestellt, aber 1908 entstand noch auf besondere Order hin ein Napier-Rennwagen, der die RAC Tourist Trophy in diesem Jahr gewann.
Modelle
Modell Bauzeitraum Zylinder Hubraum
6 hp 1900 2 Reihe 1527 cm³
6 hp 1901 1 700 cm³
12 hp 1903–1905 4 Reihe
20 hp 1903–1905 4 Reihe
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