D & S Automobile
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D & S Automobile
D & S Automobile Day & Shepherd, zuvor D & S Automobile und Shepherd Tuning - Auto-Service-Center Charles Shepherd, ist ein Autohaus und war ein deutscher Hersteller von Automobilen.
D & S Automobile Day & Shepherd
Rechtsform -
Gründung 1982
Sitz Affing
Leitung Diana Day und Charles Shepherd
Branche Autohaus, ehemals Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Shepherd Tuning - Auto-Service-Center Charles Shepherd wurde 1982 in Neusäß-Hammel zur Produktion von Automobilen gegründet. Der Markenname lautete D & S. 1991 wurde daraus D & S Automobile, wobei D für Diana Day und S für Charles Shepherd stand. Später erfolgte eine Umbenennung in D & S Automobile Day & Shepherd und der Umzug nach Affing. Es ist nicht bekannt, wann die Automobilproduktion endete. Als Autohaus existiert das Unternehmen heute noch.
Fahrzeuge
Das Unternehmen stellte Replikas her. Anfänglich wurden Fahrgestelle vom VW Käfer verwendet. Später stellte der Pontiac Fiero die Basis dar. Zur Wahl standen V6-Motoren von Pontiac und V8-Motoren von Chevrolet. Im Angebot standen die Modelle Pegasus als Nachbau des Ferrari 308, Mirage III als Nachbau des Ferrari 328, Marossa als Nachbau des Ferrari Testarossa sowie Corson Spider und Corson Coupé als Nachbauten des Ferrari 512 BB.
Quelle
D & S Automobile Day & Shepherd
Rechtsform -
Gründung 1982
Sitz Affing
Leitung Diana Day und Charles Shepherd
Branche Autohaus, ehemals Automobilhersteller
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Shepherd Tuning - Auto-Service-Center Charles Shepherd wurde 1982 in Neusäß-Hammel zur Produktion von Automobilen gegründet. Der Markenname lautete D & S. 1991 wurde daraus D & S Automobile, wobei D für Diana Day und S für Charles Shepherd stand. Später erfolgte eine Umbenennung in D & S Automobile Day & Shepherd und der Umzug nach Affing. Es ist nicht bekannt, wann die Automobilproduktion endete. Als Autohaus existiert das Unternehmen heute noch.
Fahrzeuge
Das Unternehmen stellte Replikas her. Anfänglich wurden Fahrgestelle vom VW Käfer verwendet. Später stellte der Pontiac Fiero die Basis dar. Zur Wahl standen V6-Motoren von Pontiac und V8-Motoren von Chevrolet. Im Angebot standen die Modelle Pegasus als Nachbau des Ferrari 308, Mirage III als Nachbau des Ferrari 328, Marossa als Nachbau des Ferrari Testarossa sowie Corson Spider und Corson Coupé als Nachbauten des Ferrari 512 BB.
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