Der Champion 400 erste Serie

Wie schon davor handelt es sich hier um die erste Serie des Der Champion 400, sozusagen das Anfangsmodel.

Der Champion 400 (Vorserie) ist ein Automodell der Automarke Champion vom Hermann-Holbein-Fahrzeugbau. Er wurde im Mai 1950 als erstes Cabriolimousinen-Modell der Marke Champion hergestellt. Nachfolger war der Champion 400, produziert von der Champion-Automobilbau GmbH.

400 (Vorserie)
Produktionszeitraum: 1950
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Cabriolimousine
Motoren: Ottomotor:
0,4 Liter (7,5 kW)
Länge: 3180 mm
Breite: 1470 mm
Höhe: 1300 mm
Radstand: 1800 mm
Leergewicht: 495 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Champion 400

Karosserie

Die zweitürige Karosserie in Form einer Cabriolimousine bot Platz für zwei Personen. Drauz aus Heilbronn fertigte die Karosserie.
Maße und Gewichte

Bei einem Radstand von 180 cm und einer Spurbreite von 120 cm betrug die Fahrzeuglänge 318 cm, die Fahrzeugbreite 147 cm und die Fahrzeughöhe 130 cm. Bei einem Leergewicht von 495 kg betrug das zulässige Gesamtgewicht 750 kg.
Antrieb

Der luft- bzw. gebläsegekühlte Einzylinder-Zweitaktmotor von Triumph verfügte über 396 cm³ Hubraum und leistete 7,5 kW. Er war im Heck des Fahrzeugs montiert und trieb über ein Dreiganggetriebe die Hinterachse an. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 85 km/h. Der Kraftstoffverbrauch wurde mit 4,5 Liter auf 100 km angegeben.
Neupreis und Stückzahl
Der geplante Neupreis betrug anfangs 2950 DM, später 3250 DM. Es entstanden im Mai 1950 vier Exemplare.

Quelle