Straßenbahngeschichte von damals bis heute

Eine Straßenbahn, in Süddeutschland und der Schweiz auch Trambahn oder kurz die (Deutschland) beziehungsweise das (Schweiz) Tram, ist ein schienengebundenes, fast immer mit elektrischer Energie betriebenes öffentliches Personennahverkehrsmittel im Stadtverkehr, das den speziellen Bedingungen des Straßenverkehrs angepasst ist.


Straßenbahnwagen in Innsbruck


Tatra-Triebwagen (T3) in Prag. Der T3-Triebwagen war der am meisten verkaufte Straßenbahnzug der Welt. Er wurde an nahezu alle damaligen Ostblockstaaten geliefert.


Vier Generationen der Wiener Straßenbahn


Ein Essener NF2 in der Schleife Frohnhausen


Innenraum eines Wagens in Darmstadt

Straßenbahnen fuhren ursprünglich nur auf, in oder direkt neben der Straße verlegten Gleisen als innerstädtisches Verkehrsmittel oder als Überlandstraßenbahn, wurden aber in verschiedener Weise weiterentwickelt. Die Verlegung von Strecken auf eigene Bahnkörper oder in Tunnel erhöhte die Reisegeschwindigkeit. Derart modifizierte Straßenbahnen werden häufig auch als Stadtbahnen bezeichnet, besonders wenn sie als U-Straßenbahn auch Tunnelstrecken befahren; die Unterscheidung ist jedoch fließend. Tram-Trains benutzen außerhalb geschlossener Ortschaften teilweise Eisenbahnstrecken, sie fahren deshalb meist auf Normalspur und benutzen verschiedene Spannungen sowie Frequenzen. Sie verbinden Vororte mit Stadtzentren beziehungsweise erschließen das Umland der Städte.

So hier unterbrechen wir,wer sich für die Geschichte und heutigen Stand der Straßenbahnen interressiert,dem sei der Link ans Herz gelegt:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn