Chevrolet Kalos der Schöne oder Daewoo Kalos
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Chevrolet Kalos der Schöne oder Daewoo Kalos
Der Chevrolet Kalos ist ein Personenkraftwagen des koreanischen Automobilherstellers GM Daewoo (Chevrolet). Der Kalos wurde von September 2002 bis Februar 2005 zunächst von Daewoo als Daewoo Kalos angeboten. Der Name Kalos ist griechischen Ursprungs und bedeutet so viel wie "Der Schöne".
Daewoo Kalos (2002–2005)
Kalos
Produktionszeitraum: 2002–2011
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(53–69 kW)
Länge: 3880–4235 mm
Breite: 1670 mm
Höhe: 1495 mm
Radstand: 2480 mm
Leergewicht: 1035–1110 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Chevrolet Aveo
Nach der Umbenennung aller Daewoo-Modelle zum Markennamen Chevrolet wurde der Daewoo Kalos im Februar 2005 zum Chevrolet Kalos. Im Herbst 2007 wurde das Fahrzeug einem kräftigen Facelift unterzogen, das ab Anfang 2008 wie das kompakte Stufenheckmodell ebenfalls als Chevrolet Aveo angeboten wurde.
Im Frühjahr 2011 endete die Produktion.
Er wird der Kleinwagen-Klasse zugerechnet und mit zwei unterschiedlichen Vierzylindermotoren als 1,2 mit 53 kw und als 1,4 mit 69 kW angeboten - wobei sich diese Bezeichnungen auf den Hubraum in Litern beziehen. Als Ausstattungsvarianten gibt es LX- und SX-Modelle. Zusätzlich wurde im Jahr 2005 der durch den Schweizer Kompressorspezialisten Delta-Motor auf 96 kW leistungsgesteigerte Kalos Sprint offiziell angeboten. Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro gestaltete Kalos war als Drei- und Fünftürer erhältlich.
Ab Frühjahr 2005 wurde in Deutschland auch die bislang anderen Märkten vorbehaltene Stufenheckversion verkauft, deren Vertrieb aber nach kurzer Zeit mangels Nachfrage wieder eingestellt wurde.
Der Kofferraum des Kalos fasst 220 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 980 Liter erweitern. Die Stufenheckvariante fasst 375 Liter. In den USA hießen Schrägheck und Stufenheck seit 2005 „Chevrolet Aveo“.
Mitte 2006 wurde eine neue Stufenhecklimousine eingeführt. Diese wurde in Deutschland unter dem Namen Chevrolet Aveo als eigenständiges Modell und nicht als "Kalos"-Variante vermarktet (ab 2008 hießen dann alle Modelle Aveo). Wie bisher kann man das Stufenheck von den amerikanischen Versionen nicht unterscheiden.
Besonderheiten
Chevrolet bot den Kalos ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wurde anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter LPG (Liquified Petroleum Gas = Flüssiggas) verbaut. Die Reichweite des Fahrzeugs erweiterte sich somit um bis zu 500 km.
Im Ausland
Das Fahrzeug gab es auch als Daewoo Gentra und Holden Barina in Australien. In den USA wurde er als Pontiac G3 und in Kanada als Pontiac Wave verkauft. In Kanada wurde er zudem als Suzuki Swift+ angeboten. Auch diese Modelle erhielten Ende 2007 ein Facelift.
Suzuki Swift+ (2004–2007)
Pontiac Wave (2005–2007)
Quelle - literatur & Einzelnachweise
Wo Amerika drauf steht,muss nicht unbedingt Amerika drin sein.
Daewoo Kalos (2002–2005)
Kalos
Produktionszeitraum: 2002–2011
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(53–69 kW)
Länge: 3880–4235 mm
Breite: 1670 mm
Höhe: 1495 mm
Radstand: 2480 mm
Leergewicht: 1035–1110 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Chevrolet Aveo
Nach der Umbenennung aller Daewoo-Modelle zum Markennamen Chevrolet wurde der Daewoo Kalos im Februar 2005 zum Chevrolet Kalos. Im Herbst 2007 wurde das Fahrzeug einem kräftigen Facelift unterzogen, das ab Anfang 2008 wie das kompakte Stufenheckmodell ebenfalls als Chevrolet Aveo angeboten wurde.
Im Frühjahr 2011 endete die Produktion.
Er wird der Kleinwagen-Klasse zugerechnet und mit zwei unterschiedlichen Vierzylindermotoren als 1,2 mit 53 kw und als 1,4 mit 69 kW angeboten - wobei sich diese Bezeichnungen auf den Hubraum in Litern beziehen. Als Ausstattungsvarianten gibt es LX- und SX-Modelle. Zusätzlich wurde im Jahr 2005 der durch den Schweizer Kompressorspezialisten Delta-Motor auf 96 kW leistungsgesteigerte Kalos Sprint offiziell angeboten. Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro gestaltete Kalos war als Drei- und Fünftürer erhältlich.
Ab Frühjahr 2005 wurde in Deutschland auch die bislang anderen Märkten vorbehaltene Stufenheckversion verkauft, deren Vertrieb aber nach kurzer Zeit mangels Nachfrage wieder eingestellt wurde.
Der Kofferraum des Kalos fasst 220 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 980 Liter erweitern. Die Stufenheckvariante fasst 375 Liter. In den USA hießen Schrägheck und Stufenheck seit 2005 „Chevrolet Aveo“.
Mitte 2006 wurde eine neue Stufenhecklimousine eingeführt. Diese wurde in Deutschland unter dem Namen Chevrolet Aveo als eigenständiges Modell und nicht als "Kalos"-Variante vermarktet (ab 2008 hießen dann alle Modelle Aveo). Wie bisher kann man das Stufenheck von den amerikanischen Versionen nicht unterscheiden.
Besonderheiten
Chevrolet bot den Kalos ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wurde anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter LPG (Liquified Petroleum Gas = Flüssiggas) verbaut. Die Reichweite des Fahrzeugs erweiterte sich somit um bis zu 500 km.
Im Ausland
Das Fahrzeug gab es auch als Daewoo Gentra und Holden Barina in Australien. In den USA wurde er als Pontiac G3 und in Kanada als Pontiac Wave verkauft. In Kanada wurde er zudem als Suzuki Swift+ angeboten. Auch diese Modelle erhielten Ende 2007 ein Facelift.
Suzuki Swift+ (2004–2007)
Pontiac Wave (2005–2007)
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