Die Autobahnschere Chemnitz
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Die Autobahnschere Chemnitz
Die Autobahnschere Chemnitz war 1952 und 1953 eine Motorrad- und Autorennstrecke auf dem Gebiet des Autobahndreiecks Chemnitz (A4/A72).[1]
Bereits seit 1949 war das Autobahndreieck Chemnitz von Motorsportlern zu Testzwecken genutzt worden. Schließlich wurde es 1952 von der Chemnitzer Motorsportsektion "Motor IFA" zur Rennstrecke ausgebaut und am 28. September 1952 starteten die Rennen für Ausweis- und Nachwuchsfahrer der DDR.
Für 1953 wurde die Strecke auf 5 km verkürzt. Die Rennen am 3. Mai 1953 umfassten diesmal die DDR-Meisterschaftsläufe für Motorräder der Klassen 125 cm³, 500 cm³ und der 750 cm³ Seitenwagen. Außerdem starteten Rennwagen der Klassen 1100 cm³, 1500 cm³, sowie Formel 2-Wagen mit 2000 cm³. Zu den Rennen kamen 70.000 Besucher, was den Organisatoren wohl zu wenige waren, denn danach fanden nie wieder Rennen auf der Autobahnschere Chemnitz statt.
Die letzte motorsportliche Veranstaltung auf der Autobahnschere war ein Training für Serienmotorräder, Ausweisfahrer und Lizenzfahrer des Bezirkes Karl-Marx-Stadt am 11. April 1970.
Quelle
Bereits seit 1949 war das Autobahndreieck Chemnitz von Motorsportlern zu Testzwecken genutzt worden. Schließlich wurde es 1952 von der Chemnitzer Motorsportsektion "Motor IFA" zur Rennstrecke ausgebaut und am 28. September 1952 starteten die Rennen für Ausweis- und Nachwuchsfahrer der DDR.
Für 1953 wurde die Strecke auf 5 km verkürzt. Die Rennen am 3. Mai 1953 umfassten diesmal die DDR-Meisterschaftsläufe für Motorräder der Klassen 125 cm³, 500 cm³ und der 750 cm³ Seitenwagen. Außerdem starteten Rennwagen der Klassen 1100 cm³, 1500 cm³, sowie Formel 2-Wagen mit 2000 cm³. Zu den Rennen kamen 70.000 Besucher, was den Organisatoren wohl zu wenige waren, denn danach fanden nie wieder Rennen auf der Autobahnschere Chemnitz statt.
Die letzte motorsportliche Veranstaltung auf der Autobahnschere war ein Training für Serienmotorräder, Ausweisfahrer und Lizenzfahrer des Bezirkes Karl-Marx-Stadt am 11. April 1970.
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