Das Schleizer Dreieck, die älteste Naturrennstrecke Deutschlands
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Das Schleizer Dreieck, die älteste Naturrennstrecke Deutschlands
Das Schleizer Dreieck ist eine temporäre Motorsport-Rennstrecke in Thüringen nahe der Stadt Schleiz. Der Kurs ist die älteste Naturrennstrecke Deutschlands.
Streckendaten
Streckenlänge bis Mai 1988: 7,631 km
Streckenlänge bis 2003: 6,805 km
höchster Punkt: Schauerschacht – 539m ü. NN
niedrigster Punkt: Seng – 470m ü. NN
Streckenlänge seit August 2004: 3,805 km
höchster Punkt: Buchhübel – 529m ü. NN
niedrigster Punkt: Seng – 470m ü. NN
Rennrichtung: gegen den Uhrzeigersinn, bei Bergrennen und Slalom im Uhrzeigersinn
Geschichte
Internationales Formel-3-Rennen (1963)
Am 10. Juni 1923 fand das erste Rennen auf der dem natürlichen Straßenverlauf folgenden Piste statt. Sportliche Höhepunkte waren der Gesamtdeutsche Meisterschaftslauf 1950 mit 250.000 Zuschauern sowie die internationalen Formel-3-Rennen in den 1960er Jahren.
Im Laufe der Jahre wurde die Strecke mehrmals umgebaut. So wurde beispielsweise die Haarnadelkurve in Schleiz durch eine Abkürzung vor der Ortschaft ersetzt, um den Streckenverlauf mit einer Schikane zu entschärfen. Die beiden südlichen Ecken des Kurses führten jedoch weiterhin durch Wohngebiete. Am 21. August 2004 wurde das auf die Hälfte der ursprünglichen Länge verkürzte Schleizer Dreieck neu eröffnet, nachdem die 1,3 Kilometer lange „Querspange“ durch das Gewerbegebiet fertiggestellt wurde.
Heute wird das Schleizer Dreieck vor allem für Motorrad-, Gespann- und Veteranen-Rennen sowie für das ADAC-Bergrennen genutzt. Als Saisonhöhepunkt gilt der Lauf der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM).
Ex-Rennfahrer Freddy Kottulinsky lebte bis zum Jahr 2008 in der Nähe und setzte sich für das Schleizer Dreieck ein.[1]
Sonstiges
Am 16. Mai 2010 wurde erstmals auf dem Schleizer Dreieck ein Radrennen des German Cycling Cup ausgetragen. Start und Ziel waren auf der Rennstrecke. Beim Schleizer-Dreieck-Jedermannrennen gab es drei Strecken über 30 km, 74 km und 145 km. Das Rennen findet nunmehr jährlich statt.
Quelle
Streckendaten
Streckenlänge bis Mai 1988: 7,631 km
Streckenlänge bis 2003: 6,805 km
höchster Punkt: Schauerschacht – 539m ü. NN
niedrigster Punkt: Seng – 470m ü. NN
Streckenlänge seit August 2004: 3,805 km
höchster Punkt: Buchhübel – 529m ü. NN
niedrigster Punkt: Seng – 470m ü. NN
Rennrichtung: gegen den Uhrzeigersinn, bei Bergrennen und Slalom im Uhrzeigersinn
Geschichte
Internationales Formel-3-Rennen (1963)
Am 10. Juni 1923 fand das erste Rennen auf der dem natürlichen Straßenverlauf folgenden Piste statt. Sportliche Höhepunkte waren der Gesamtdeutsche Meisterschaftslauf 1950 mit 250.000 Zuschauern sowie die internationalen Formel-3-Rennen in den 1960er Jahren.
Im Laufe der Jahre wurde die Strecke mehrmals umgebaut. So wurde beispielsweise die Haarnadelkurve in Schleiz durch eine Abkürzung vor der Ortschaft ersetzt, um den Streckenverlauf mit einer Schikane zu entschärfen. Die beiden südlichen Ecken des Kurses führten jedoch weiterhin durch Wohngebiete. Am 21. August 2004 wurde das auf die Hälfte der ursprünglichen Länge verkürzte Schleizer Dreieck neu eröffnet, nachdem die 1,3 Kilometer lange „Querspange“ durch das Gewerbegebiet fertiggestellt wurde.
Heute wird das Schleizer Dreieck vor allem für Motorrad-, Gespann- und Veteranen-Rennen sowie für das ADAC-Bergrennen genutzt. Als Saisonhöhepunkt gilt der Lauf der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM).
Ex-Rennfahrer Freddy Kottulinsky lebte bis zum Jahr 2008 in der Nähe und setzte sich für das Schleizer Dreieck ein.[1]
Sonstiges
Am 16. Mai 2010 wurde erstmals auf dem Schleizer Dreieck ein Radrennen des German Cycling Cup ausgetragen. Start und Ziel waren auf der Rennstrecke. Beim Schleizer-Dreieck-Jedermannrennen gab es drei Strecken über 30 km, 74 km und 145 km. Das Rennen findet nunmehr jährlich statt.
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