Die Società Europea Veicoli Leggeri Sevel S.p.A.

Die Società Europea Veicoli Leggeri Sevel S.p.A., (Europäische Gesellschaft für leichte Nutzfahrzeuge) auch bekannt als Stabilimento Sevel Val di Sangro oder Sevel Sud, ist ein seit dem Jahre 1978 bestehendes Joint-Venture der italienischen Fiat Auto S.p.A. und der französischen PSA Peugeot Citroën S.A. zur Produktion von Nutzfahrzeugen. Die Verhandlungen führten damals die Geschäftsführer Dr. Umberto Agnelli seitens Fiat und der Ing. Jean Paul Parayre seitens des PSA-Konzerns. Die Beteiligung an dem Unternehmen liegt für beide Unternehmen bei jeweils 50 Prozent.


Rechtsform Società per Azioni
Gründung 1978
Sitz Val di Sangro, Atessa, Provinz Chieti, Italien
Mitarbeiter ~ 5200
Branche Nutzfahrzeughersteller

Auf dem 1,2 Quadratkilometer umfassenden Werksgelände in Val di Sangro werden rund 5200 Mitarbeiter beschäftigt. Die jährliche Produktionskapazität liegt bei 210.000 Fahrzeugen im Jahr. Damit ist das Werk der zweitgrößte Nutzfahrzeughersteller Europas und deckt in etwa 30 Prozent des Nutzfahrzeugmarktes ab. Es ist zudem eines der größten Unternehmen in den Abruzzen.

Die Aktivitäten in dem italienischen Werk umfassen die Herstellung leichter Nutzfahrzeuge wie Omnibusse, Kastenwagen, Wohnmobile und Pritschenwagen für den europäischen Markt. Hergestellt werden baugleiche Fahrzeuge verschiedener Marken, die hier im sogenannten Badge-Engineering vom Band rollen. Die hier gebauten Fahrzeuge werden als Eurobus bezeichnet. Der Name leitet sich vom verwendeten Fahrgestell namens Euro ab. Diese werden auch bei der Sevel-Tochter Société Européenne de Véhicules Légers S.A. für den Bau von Automobilen verwendet.

Im September des Jahres 2010 wurde schließlich das viermillionste Fahrzeug hergestellt, ein Fiat Ducato. An den Kunden weitergegeben wurde das Fahrzeug am 22. September auf der IAA in Hannover.
Ab 2016 endet die Zusammenarbeit mit PSA. Fiat wird das Werk dann alleine betreiben und in sein Tochterunternehmen Iveco eingliedern. PSA wiederum entwickelt zusammen mit Toyota Nachfolgemodelle für den Peugeot Boxer und Citroen Jumper, welche dann im weiteren Sevel-Werk Société Européenne de Véhicules Légers in Frankreich produziert werden.[1]

Quelle