Der Chevrolet Silverado
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Der Chevrolet Silverado
Der Chevrolet Silverado ist ein Pickup-Modell des US-amerikanischen Autokonzerns General Motors. Der Silverado weist auch in den aktuellen Modellen die typischen Stilmerkmale amerikanischer Pickup-Trucks auf: eine große Fahrerkabine, optional mit zweiter Sitzbank, starken Motorisierungen, einer offenen Ladefläche und Leiterrahmen. Die Modellversion mit zweiter Sitzbank (Doppelkabine) ist sowohl zwei- wie auch viertürig erhältlich.
Der Silverado ist das Volumenmodell von Chevrolet, der Pickup rangiert hinter der Ford F-Serie auf Platz zwei der Zulassungsstatistik, wobei hier die Zulassungen des fast baugleichen GMC Sierra nicht eingerechnet sind.
Diese Art von Pickups findet man im ländlichen US-Amerika häufig vor. Der Silverado baut auf der gleichen Plattform wie der Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban (beziehungsweise GMC Yukon und Yukon XL bzw. Cadillac Escalade), insoweit weisen alle diese Modelle hinsichtlich Karosseriemerkmalen und Innenraumdesign Ähnlichkeiten auf.
Chevrolet Silverado
Hersteller: Chevrolet
Produktionszeitraum: 1998–heute
Vorgängermodell: Chevrolet C-Serie
Nachfolgemodell: keines
Silverado (1998–2007)
Produktionszeitraum: 1998–2007
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–8,1 Liter
(149–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (231 kW)
Länge: 5159–6324 mm
Breite: 1994–2024 mm
Höhe: 1798–1963 mm
Radstand: 3022–4000 mm
Silverado (1998–2007)
Produktionszeitraum: 1998–2007
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–8,1 Liter
(149–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (231 kW)
Länge: 5159–6324 mm
Breite: 1994–2024 mm
Höhe: 1798–1963 mm
Radstand: 3022–4000 mm
Der Silverado GMT800 wurde 1998 als 99er-Modell auf den US-Markt eingeführt. Die vorherige Generation wurde noch ein Jahr lang weiter produziert. Die Motorenpalette reichte vom 4,3 l-V6 mit 149 kW (203 PS) bis zum 6-l-V8 mit bis zu 257 kW (349 PS) im Silverado SS (super sport).
2005 wurde die Hybridvariante als erster Hybrid von GM überhaupt, basierend auf dem 5,3-l-V8 eingeführt. Es handelte sich hierbei um einen sogenannten Mildhybrid, bei dem der Elektromotor den Ottomotor beim Beschleunigen unterstützt.
Vom Silverado gab es auch eine Heavy-Duty-Variante zum Ziehen und Transportieren schwerer Lasten. In Verbindung damit wurde ein 8,1 l-V8 mit 242 kW (329 PS) und ein 6,6 l V8-Diesel mit 231 kW (314 PS) und einem Drehmoment von 852 Nm angeboten.
Silverado (2006–2013)
Produktionszeitraum: 2006–2013
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–6,0 Liter
(145–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (272 kW)
Länge: 5222–5874 mm
Breite: 2049 mm
Höhe: 1877 mm
Radstand: 3022–3645 mm
Silverado (Modell 2013)
Der Silverado der neuesten Generation wird mit drei verschiedenen V8-Motoren und ausschließlich mit einer 6-Stufen-Automatik (der Fabrikate Hydra-Matic oder Allison) angeboten. Der 6,0-Liter-Benzinmotor leistet je nach Version 322 oder 360 hp, der Dieselmotor mit 6,6 Liter leistet 397 hp. Das größte Modell, der 3500HD 4x4 Dual Rear Wheel mit Doppelkabine, hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 6.077 kg (13.400 lbs) und eine Zuladung von 2.333 kg (5.154 lbs), das Leergewicht beträgt somit 3.744 kg.[1]
Quelle
Der Silverado ist das Volumenmodell von Chevrolet, der Pickup rangiert hinter der Ford F-Serie auf Platz zwei der Zulassungsstatistik, wobei hier die Zulassungen des fast baugleichen GMC Sierra nicht eingerechnet sind.
Diese Art von Pickups findet man im ländlichen US-Amerika häufig vor. Der Silverado baut auf der gleichen Plattform wie der Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban (beziehungsweise GMC Yukon und Yukon XL bzw. Cadillac Escalade), insoweit weisen alle diese Modelle hinsichtlich Karosseriemerkmalen und Innenraumdesign Ähnlichkeiten auf.
Chevrolet Silverado
Hersteller: Chevrolet
Produktionszeitraum: 1998–heute
Vorgängermodell: Chevrolet C-Serie
Nachfolgemodell: keines
Silverado (1998–2007)
Produktionszeitraum: 1998–2007
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–8,1 Liter
(149–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (231 kW)
Länge: 5159–6324 mm
Breite: 1994–2024 mm
Höhe: 1798–1963 mm
Radstand: 3022–4000 mm
Silverado (1998–2007)
Produktionszeitraum: 1998–2007
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–8,1 Liter
(149–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (231 kW)
Länge: 5159–6324 mm
Breite: 1994–2024 mm
Höhe: 1798–1963 mm
Radstand: 3022–4000 mm
Der Silverado GMT800 wurde 1998 als 99er-Modell auf den US-Markt eingeführt. Die vorherige Generation wurde noch ein Jahr lang weiter produziert. Die Motorenpalette reichte vom 4,3 l-V6 mit 149 kW (203 PS) bis zum 6-l-V8 mit bis zu 257 kW (349 PS) im Silverado SS (super sport).
2005 wurde die Hybridvariante als erster Hybrid von GM überhaupt, basierend auf dem 5,3-l-V8 eingeführt. Es handelte sich hierbei um einen sogenannten Mildhybrid, bei dem der Elektromotor den Ottomotor beim Beschleunigen unterstützt.
Vom Silverado gab es auch eine Heavy-Duty-Variante zum Ziehen und Transportieren schwerer Lasten. In Verbindung damit wurde ein 8,1 l-V8 mit 242 kW (329 PS) und ein 6,6 l V8-Diesel mit 231 kW (314 PS) und einem Drehmoment von 852 Nm angeboten.
Silverado (2006–2013)
Produktionszeitraum: 2006–2013
Bauformen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
4,3–6,0 Liter
(145–274 kW)
Dieselmotor:
6,6 Liter (272 kW)
Länge: 5222–5874 mm
Breite: 2049 mm
Höhe: 1877 mm
Radstand: 3022–3645 mm
Silverado (Modell 2013)
Der Silverado der neuesten Generation wird mit drei verschiedenen V8-Motoren und ausschließlich mit einer 6-Stufen-Automatik (der Fabrikate Hydra-Matic oder Allison) angeboten. Der 6,0-Liter-Benzinmotor leistet je nach Version 322 oder 360 hp, der Dieselmotor mit 6,6 Liter leistet 397 hp. Das größte Modell, der 3500HD 4x4 Dual Rear Wheel mit Doppelkabine, hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 6.077 kg (13.400 lbs) und eine Zuladung von 2.333 kg (5.154 lbs), das Leergewicht beträgt somit 3.744 kg.[1]
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