Carroll Shelby

Carroll Shelby (* 11. Januar 1923 in Leesburg, Texas; † 10. Mai 2012 in Dallas[1]) war ein US-amerikanischer Rennfahrer und Konstrukteur von Sportwagen.



Leben


Carroll Shelby neben einem Maserati 450S 2007

Carroll Shelby wurde als Sohn des Postboten Warren Hall Shelby in Leesburg (Texas) geboren. Seine Mutter hieß Eloise Lawrence Shelby. Ein angeborener Herzfehler zwang ihn, einen großen Teil seiner Kindheit im Bett zu verbringen. Mit 14 Jahren hatte sich das Loch im Herz geschlossen.

Er diente später bei der US Army Air Forces 1940 als Pilot auf zweimotorigen Flugzeugen bei der Ausbildung von Navigatoren. Seine fliegerische Ausbildung führte dazu, dass er einen Hang zum Perfektionismus bekam, wenn es um Zuverlässigkeit und Technik ging. Aus seiner Einstellung zu Geschwindigkeit und Präzision kam der Gedanke, ein eigenes Auto zu entwickeln. Sein erstes Rennen bestritt er 1952 auf einem geliehenen MG. Zur Überraschung aller gelang ihm bald darauf der Gesamtsieg in dieser Klasse, wobei er sogar den viel höher eingeschätzten Jaguar XK 120S in die Schranken verweisen konnte.

Wie viele andere US-Amerikaner seiner Generation zog ihn das Interesse an Sportwagenrennen nach Europa, wo er etliche Rennen bei der Scuderia Centro Sud bestritt.

Sein größter Erfolg als Fahrer war der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 an der Seite von Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR1/300.

Shelby war außerdem einer der Fahrer von „Felthams Formula 1 Squad“. Während der Formel-1-Saison 1958 erzielte er beim Rennen in Monza zusammen mit Masten Gregory den vierten Rang. Beide wurden zunächst disqualifiziert, später aber wieder auf diese Position gesetzt. Wertungspunkte erhielten sie jedoch nicht. Später belegte er während der Formel-1-Saison 1959 beim Großen Preis von Portugal im Stadtpark Monsanto von Lissabon einen achten Platz.


Shelby AC Cobra 427

Nach Abschluss seiner Rennsportkarriere wandte er sich vollkommen der Konstruktion bzw. dem Umbau von Sportwagen zu.

So war er vielen als Schöpfer der legendären Shelby AC Cobras, mit der er die Gran Turismo-Ferrari erfolgreich herausforderte, der zeitweiligen Leitung des Projekts Ford GT40, denen er zum Sieg verhalf, und den Shelby Mustangs im Gedächtnis geblieben.


Shelby Mustang GT350

Dazu ging er mit dem Formel-1-Piloten Dan Gurney eine Partnerschaft ein und gründete das Team All-American Racers, das zudem von Goodyear unterstützt wurde. Die Abkürzung „AAR“ wurde auch als „Anglo-American Racers“ interpretiert, zumal der AC Cobra auf einem britischen AC-Chassis basierte und Gurney später auch in seinem F1-Boliden „Eagle“ einen britischen Weslake-V12-Motor verwendete.

Carroll Shelby starb an einem schweren Herzleiden, das sein Leben schon über mehrere Jahrzehnte hinweg beeinträchtigte.

Er hinterließ seine Frau Cleo, drei Kinder, sechs Enkel und sechs Urenkel.
Statistik
Statistik in der Formel 1
Gesamtübersicht
Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden Punkte WM-Pos.
1958 Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 2.5 L6 3 − − − − − − NC
Temple Buell Maserati 250F Maserati 2.5 L6 1 − − − − −
1959 David Brown Corporation Aston Martin DBR4/250 Aston Martin 2.5 L6 4 − − − − − − NC
Gesamt 8 − − − − − −
Einzelergebnisse
Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1958 Flag of Argentina.svg Flag of Monaco.svg Flag of the Netherlands.svg US flag 48 stars.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Portugal.svg Flag of Italy.svg Flag of Morocco.svg
DNF 9 9 4
1959 Flag of Monaco.svg US flag 48 stars.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Portugal.svg Flag of Italy.svg US flag 49 stars.svg
DNF DNF 8 10
Legende
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1954 Vereinigtes Königreich David Brown Aston Martin DB3/S Belgien Paul Frère Ausfall Aufhängung
1959 Vereinigtes Königreich David Brown Racing Dept. Aston Martin DBR1/300 Vereinigtes Königreich Roy Salvadori Gesamtsieg
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1954 Vereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S Vereinigte Staaten Charles Wallace Ausfall Auspuff
1955 Vereinigte Staaten Allen Guiberson Ferrari 750 Monza Spyder Vereinigte Staaten Phil Hill Rang 2
1956 Vereinigtes Königreich David Brown & Sons Ltd. Aston Martin DB3S Vereinigtes Königreich Roy Salvadori Rang 4 und Klassensieg
1957 Italien Maserati Factory Maserati 250S Vereinigtes Königreich Roy Salvadori Disqualifiziert
1958 Vereinigtes Königreich David Brown Aston Martin DBR1/300 Vereinigtes Königreich Roy Salvadori Ausfall Kraftübertragung
1959 Vereinigtes Königreich Aston Martin David Brown Aston Martin DBR1/300 Vereinigtes Königreich Roy Salvadori Ausfall Schalthebel gebrochen
1960 Vereinigte Staaten Camoradi USA Maserati Tipo 61 Vereinigte Staaten Masten Gregory Ausfall Motorschaden

Quelle