Der BMW C evolution

Der BMW C evolution ist ein Elektromotorroller des deutschen Motorradherstellers BMW, von dem 2012 eine Kleinserie produziert wurde und der seit 2014 in Serie gebaut wird.



Geschichte

Die erste Stufe der Entwicklung stellte 2011 das Konzeptfahrzeug BMW E-Scooter dar.[1] Wenig später entstand als zweite Stufe die korrespondierende Designstudie BMW Concept e.[2]

Der BMW C evolution war als dritte Stufe der Entwicklung ein weitgehend seriennaher Prototyp[3], von dem 2012 zuerst eine Kleinserie produziert wurde. Fünf dieser Prototypen stellte BMW während der Olympischen Sommerspiele 2012 in London der Presse zur Verfügung.[4]

Im September 2013 kündigte BMW die Serienproduktion für das Frühjahr 2014 an.[5] Im April 2014 begann die Produktion mit zehn Rollern pro Tag.[6]
Technik

Mit dem BMW i3 teilt sich der Roller die Technologie des Akkus.[7] Die Akkus sind ausschließlich luftgekühlt.

Der Roller verfügt über vier Fahrmodi: Road, Dynamic, Sail und Eco Pro. Im Modus Eco Pro wird die maximale Beschleunigung reduziert, sodass die Reichweite auf ca 120 km steigt. Im Road Modus stehen volle Beschleunigung und 50 % der maximalen Rekuperation zur Verfügung, bei Dynamic volle Beschleunigung und maximale Rekuperation und bei Sail volle Beschleunigung und keine Rekuperation. Der Roller rollt dann gewissermaßen ohne Motorbremse aus.
Fahrwerk



Das Vorderrad wird von einer Upside-Down-Gabel geführt, das Hinterrad von einer Triebsatzschwinge mit Zahnriemen und Hohlradgetriebe an der Hinterachse.

Die Scheibenbremsen sind serienmäßig mit einem Antiblockiersystem ausgerüstet.
Technische Daten
Kenngröße Daten des C evolution[7][8]
Dauerleistung 11 kW (15 PS)
Spitzenleistung 35 kW (48 PS)
Drehmoment 72 Nm
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung 0-50 km/h 2,7 s
Beschleunigung 0-100 km/h 6,2 s
Leergewicht 265 kg
Akkukapazität 8 kWh
Reichweite 100 km

Siehe auch

Liste der BMW-Motorräder

Quelle