Fiat Powertrain Technologies

Fiat Powertrain Technologies gehört zum Unternehmen Fiat S.p.A..[2]

Seit Mai 2005 ist Fiat Powertrain Technologies (FPT) zuständig für Motoren und Getriebe von Personenkraftwagen.[3] Kurz zuvor war das zum gleichen Zweck betriebene Joint Venture von Fiat und General Motors weitgehend aufgelöst worden.[4] Zum Jahr 2006 übernahm Fiat Powertrain Technologies auch die Antriebsstränge von Iveco und das Centro Ricerche Fiat, die Forschung des Konzerns.[3]

Im Juni 2007 bestellte DaimlerChrysler neue Motoren für den Mitsubishi Fuso Canter bei FPT.[5] Es sind die gleichen 3-Liter-Motoren, die auch im Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Iveco Daily, Bremach T-Rex, Multicar Fumo und vielen anderen Fahrzeugen ihren Dienst versehen.

Um das Jahr 2008 fertigte FPT mit rund 20.000 Mitarbeitern in etwa 8 Ländern mit rund 10 Entwicklungszentren und etwa 16 Fabriken jährlich rund 3 Millionen Motoren sowie etwa 2,5 Millionen Getriebe und Achsen.[6][7] Im Jahr 2009 brach der Umsatz von 7 Milliarden Euro auf knapp 5 Milliarden Euro ein.[8] Verluste in der Sparte Industrial führten damals zu einer negativen Bilanz.[1]

Die Abspaltung FPT Industrial wurde zum Jahr 2011 mit Fiat Industrial aus dem Konzern ausgegliedert.[1] FPT Industrial bestückt Nutzfahrzeuge, Motorboote und Stromerzeugungsaggregate.

Quelle