Elisar - Traum auf vier Rädern
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Elisar - Traum auf vier Rädern
Elisar war eine deutsche Automarke.
Elisar von 1988
Elisar von 1988
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Gerhard Feldevert & Co. aus Gronau unter Leitung von Gerhard Feldevert stellte 1985 den Elisar auf der Internationalen Automobil-Ausstellung aus und begann 1986 mit der Produktion von Kundenfahrzeugen.[1] Spätestens ab 1991 lautete die Firmierung GFG Exclusiv-Cars GmbH. 1992[2][3] oder 1996[1] übernahm die Collo GmbH aus Hersel die Produktion,[1] oder zumindest die Markenrechte. Spätestens 2005 endete die Produktion.[4] Collo entwarf von 1997 bis 2011 einen Prototyp, der als Collo Elisar vermarktet werden sollte.[3]
Fahrzeuge
Elisar
Beschreibung
Das einzige Serienmodell war ein Fahrzeug im Stile der 1930er Jahre, das dem Mercedes-Benz 540 K ähnelt. Das Fahrgestell bestand aus Stahl, die Karosserie aus Kunststoff. Für den Antrieb sorgten Motoren von Daimler-Benz, darunter Sechszylinder-Reihenmotoren mit 2300 und 2800 cm³ Hubraum im Modelljahr 1988.
Neupreis
Alle Angaben stammen aus den Autokatalogen des entsprechenden Modelljahres.
Modelljahr Preis Hersteller
1987 ? GFG
1988 ab 128.250 DM GFG
1989 ? GFG
1991 ? GFG
1992 ? GFG
1993 ? GFG
1994 187.000 DM GFG
1995 187.000 DM GFG
1996 187.000 DM GFG
1997 327.175 DM GFG
2001 ? Collo
2002 300.000 DM Collo
2003 112.500 € Collo
2004 129.000 € Collo
2005 149.000 € Collo
Elisar 001
Collo entwarf zwischen 1997 und 2011 einen Prototyp im Nostalgiestil, der optisch kein Vorbild hatte. Lediglich ein Fahrzeug entstand, das 2011 verkauft und 2012 erstmals zugelassen wurde.
Quelle
Elisar von 1988
Elisar von 1988
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Gerhard Feldevert & Co. aus Gronau unter Leitung von Gerhard Feldevert stellte 1985 den Elisar auf der Internationalen Automobil-Ausstellung aus und begann 1986 mit der Produktion von Kundenfahrzeugen.[1] Spätestens ab 1991 lautete die Firmierung GFG Exclusiv-Cars GmbH. 1992[2][3] oder 1996[1] übernahm die Collo GmbH aus Hersel die Produktion,[1] oder zumindest die Markenrechte. Spätestens 2005 endete die Produktion.[4] Collo entwarf von 1997 bis 2011 einen Prototyp, der als Collo Elisar vermarktet werden sollte.[3]
Fahrzeuge
Elisar
Beschreibung
Das einzige Serienmodell war ein Fahrzeug im Stile der 1930er Jahre, das dem Mercedes-Benz 540 K ähnelt. Das Fahrgestell bestand aus Stahl, die Karosserie aus Kunststoff. Für den Antrieb sorgten Motoren von Daimler-Benz, darunter Sechszylinder-Reihenmotoren mit 2300 und 2800 cm³ Hubraum im Modelljahr 1988.
Neupreis
Alle Angaben stammen aus den Autokatalogen des entsprechenden Modelljahres.
Modelljahr Preis Hersteller
1987 ? GFG
1988 ab 128.250 DM GFG
1989 ? GFG
1991 ? GFG
1992 ? GFG
1993 ? GFG
1994 187.000 DM GFG
1995 187.000 DM GFG
1996 187.000 DM GFG
1997 327.175 DM GFG
2001 ? Collo
2002 300.000 DM Collo
2003 112.500 € Collo
2004 129.000 € Collo
2005 149.000 € Collo
Elisar 001
Collo entwarf zwischen 1997 und 2011 einen Prototyp im Nostalgiestil, der optisch kein Vorbild hatte. Lediglich ein Fahrzeug entstand, das 2011 verkauft und 2012 erstmals zugelassen wurde.
Quelle
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