Die Toyama Maru
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Die Toyama Maru
Die Toyama Maru (jap. 富山丸) war ein japanisches Handelsschiff, das am 29. Juni 1944 vom US-amerikanischen U-Boot Sturgeon versenkt wurde, wobei rund 5.400 Menschen ums Leben kamen.
Toyama Maru
Schiffsdaten
Flagge Japanisches Kaiserreich Japan
Schiffstyp Stückgutschiff
Eigner NYK, Tokyo
Nanyo Kaiun, Tokyo
Ono Shoji Gomei Kaisha, Osaka
Bauwerft Mitsubishi Dockyard & Engineering Works, Nagasaki
Übernahme Juni 1915
Verbleib 1944 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Vermessung 7.090 BRT, 4.386 NRT
Maschine
Maschine 4 × Dampfturbine (Mitsubishi)
Maschinen-
leistung 5.700 PS (4.192 kW)
Höchst-
geschwindigkeit 14,5 kn (27 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 10.627 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen
Nippon Kaiji Kyōkai
Geschichte
Das U-Boot Sturgeon
Das Schiff wurde 1915 auf der Werft der Mitsubishi Dockyard & Engineering Works in Nagasaki gebaut und im Juni 1915 an die Tokyoter Reederei Nippon Yūsen abgeliefert. 1935/36 erwarb die Reederei Nan’yō Kaiun (南洋海運) aus Tokio das Schiff und 1937/38 wurde die Toyama Maru auf die ebenfalls in Osaka ansässige Reederei Ono Shōji (小野商事) übertragen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff militärisch genutzt. Im Juni 1944 befand sich das Schiff als Truppentransporter mit etwa 6.000 Soldaten der gemischten 44. japanischen Brigade und umfangreichen Benzinvorräten auf der Reise von Kyūshū nach Okinawa, wo die an Bord befindlichen Soldaten die japanischen Truppen für die bevorstehende US-amerikanische Invasion verstärken sollten. Das US-amerikanische U-Boot Sturgeon unter dem Kommando von Lieutenant Commander Charlton Lewis Murphy torpedierte und versenkte das Schiff bei den Nansei-Inseln auf Position ♁27° 47′ N, 129° 5′ O, wobei rund 5.400 Menschen starben.
Quelle
Toyama Maru
Schiffsdaten
Flagge Japanisches Kaiserreich Japan
Schiffstyp Stückgutschiff
Eigner NYK, Tokyo
Nanyo Kaiun, Tokyo
Ono Shoji Gomei Kaisha, Osaka
Bauwerft Mitsubishi Dockyard & Engineering Works, Nagasaki
Übernahme Juni 1915
Verbleib 1944 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Vermessung 7.090 BRT, 4.386 NRT
Maschine
Maschine 4 × Dampfturbine (Mitsubishi)
Maschinen-
leistung 5.700 PS (4.192 kW)
Höchst-
geschwindigkeit 14,5 kn (27 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 10.627 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen
Nippon Kaiji Kyōkai
Geschichte
Das U-Boot Sturgeon
Das Schiff wurde 1915 auf der Werft der Mitsubishi Dockyard & Engineering Works in Nagasaki gebaut und im Juni 1915 an die Tokyoter Reederei Nippon Yūsen abgeliefert. 1935/36 erwarb die Reederei Nan’yō Kaiun (南洋海運) aus Tokio das Schiff und 1937/38 wurde die Toyama Maru auf die ebenfalls in Osaka ansässige Reederei Ono Shōji (小野商事) übertragen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff militärisch genutzt. Im Juni 1944 befand sich das Schiff als Truppentransporter mit etwa 6.000 Soldaten der gemischten 44. japanischen Brigade und umfangreichen Benzinvorräten auf der Reise von Kyūshū nach Okinawa, wo die an Bord befindlichen Soldaten die japanischen Truppen für die bevorstehende US-amerikanische Invasion verstärken sollten. Das US-amerikanische U-Boot Sturgeon unter dem Kommando von Lieutenant Commander Charlton Lewis Murphy torpedierte und versenkte das Schiff bei den Nansei-Inseln auf Position ♁27° 47′ N, 129° 5′ O, wobei rund 5.400 Menschen starben.
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